フォードはより多くのレンジャー車の代替品を所有しています

Ford Australia は、新世代の Ford Ranger ute の 9 台を交換したことを明らかにしました。 時事問題 今週–モデルが6か月前に発売されて以来.

オーストラリア競争消費者委員会から 1000 万ドルの罰金を科された後 (ACCC) 2018 年に、フォードの範囲内の他のモデルが関与した複数の保証違反について、米国の自動車大手は、メルボルンに拠点を置く顧客苦情部門を拡大したと述べていますが、主要な車両の欠陥に対処する際には、さらに改善する必要があることを認めており、ターンアラウンドタイムを短縮しています。

今週のメディア ストームの中心にいた被害者 (フォード レンジャー ワイルドトラックの所有者とフォード レンジャー XLT の所有者) はテレビ番組で、納車直後に車が何度も故障したこと、そして彼らが不満を感じていることを語りました。車両の修理または交換の遅れ。

チャンネル ナインで放映された映像 – の所有者 Drive.com.au – 警告を表示する顧客の車、完全に空白になったデジタル計器、レッカー車の車両の画像の例を示しました。

オーナーのビアンカ・フィッツシモンズはテレビ番組で、購入したばかりの新しいフォード レンジャー ワイルドトラックに巨大なリボンを付けた写真とともに、「これは私にとって初めての新しい車です。 本当に興奮しました。」

ビアンカの新しいフォード レンジャーは、所有してから最初の数か月の間に、機械的および電気的な故障で 3 回故障しました。

クイーンズランド州への車での旅行が、機械のグレムリンのために短縮されたとき、フォードはビアンカにローンの車を提供することができず、彼女は妊娠中に徒歩で移動しなければなりませんでした.

何度も修理した後も、障害が発生し続けました。 「その車は時速80kmでブレーキを踏んだ。 妊娠していて、けがをしなかったのは幸運です」とビアンカはテレビ番組に語った. 「NRMAが出てきて、彼らは言った…車両は牽引する必要がある」

彼女は、車には「衝突前システムの故障、パーキングセンサーの故障、リバースセンサーの故障、マニュアルを参照してください」と述べました。

大型のデジタル計器とインフォテインメント ディスプレイの両方の画面がブランクになりました。 「スピードメーターもウインカーも燃料計も何もない」とビアンカは言った。

フォードはクリスマスの 3 日前の 12 月にビアンカのフォード レンジャーに取って代わりましたが、彼女はプロセスに時間がかかりすぎて、最初は車についての懸念が真剣に受け止められたとは信じていなかったと言いました。

「私は彼らに車の交換を依頼しましたが、前回 (オーストラリアの消費者法) の下では、この車は交換 (ガイドライン) を満たしていないという手紙を受け取りました」とビアンカは言いました。

「それはジーンズのようではありません。 77,000ドルの購入でそれだけのことができるとは思えません。

「嫌な扱いを受けたと思います。 私が女性だからかどうかはわかりませんが、（フォードは）彼らはそれをうまくやってのけることができると考えていました。」

Ford Australia は、Bianca の Ford Ranger Wildtrak を交換するのに時間がかかったことを謝罪し、顧客からの苦情により良く対応するために「努力している」と述べています。

一方、別のフォード レンジャーの顧客であるアレックス トムリンソンは、問題が発生するまで 1 か月しか車を運転できなかったと語っています。

「その最初の問題である車両は、少なくとも 1 か月半はディーラーに保管されていました。 車を取りに来てもいいと言われました」とアレックスはテレビ番組に語った。

「実際に車両に飛び乗ってみると、いくつかのエラーが表示されました。 翌日、また同じ問題。 車は完全に死んでいました。 私はショックを受けました。

フォードが代替車を調達している間、アレックスは現在ローンカーに乗っています。

しかし、アレックスはユニークなモデル、フォード レンジャー XLT 4×2 を購入したため、在庫がありませんでした。 彼の代替車両は製造中で、2 月に納車される予定です。

「彼らは確かにプロセスを長引かせました」とアレックスはテレビ番組に語った。 「私は、新品の車を購入する顧客として扱われるべきだったように扱われませんでした。」

への声明では、 ドライブ、フォード・オーストラリアは、フィッツシモンズ氏が昨年末に代替車両を受け取り、同社はトムリンソン氏の車両を交換することにすでに同意したと述べたが、それはユニークなモデルであるため、製造してからオーストラリアに出荷する必要がある.

「トムリンソン氏の後任のレンジャーは2月に予定されており、その間、ローン車両としてレンジャーを提供されている」とフォード・オーストラリアの声明は述べた.

「そのプロセス中に遅延があったことを認識しており、ご不便をおかけして申し訳ありません。」

ソーシャル メディア プラットフォームでは、フォード レンジャーの弱点や失敗が数多く報告されています。

テールシャフトのサプライヤーによる製造上の欠陥により、全国で 1,000 台以上のフォード レンジャー ute の納入が遅れた、または必要な部品の交換が遅れました。

ソーシャル メディアに記録されているその他のフォード レンジャーの障害には、空白の計器ディスプレイ、または複数の画像が重ねて表示されるデジタル画面が含まれます。

このような場合、欠陥のある部品が交換されるか、ソフトウェアが更新されます。通常、車両の買い戻しや車両の完全な交換は保証されません。

新世代のフォード・レンジャーが荒れたスタートを切ったことを考えると、 ドライブ Ford Australia に、保証の問題で交換された台数を尋ねました。

「発売以来（2022年7月）に販売された25,587台の次世代フォードレンジャーのうち、問題を解決できなかったか、修理の実施に不当な遅延があった9台の車両を交換しました」フォードの声明。

フォードは答えなかった ドライブの 新型フォード レンジャーの車両交換の数が以前のモデルと比べてどのようになっているのかについての質問ですが、次のように述べています。

「妥当な期間を超えて解決に時間がかかったケースや、顧客が満足する解決ができなかったケースについては、車両の交換を提案しました。」

Ford が保証の苦情および/または車両の交換または買い戻しに関して秘密保持契約に署名するよう顧客に求めた、または強要したかどうか質問されたとき、同社は次のように述べています。 .

「顧客が車両を交換した場合、問題の解決策として車両の交換に同意することを確認するリリースレターに署名するようお願いします。」

いつ ドライブ Ford Australia の買い戻しと車両の交換を扱う顧客支援部門で働いている従業員の数を尋ねたところ、同社は次のように述べています。

「2016 年以来、私たちはチームの規模と能力を大幅に拡大してきました。 トレーニングを改善し、プロセスを合理化し、最前線のチーム メンバーの権限を強化し、苦情をより迅速に処理する能力を高めました。

「しかし、私たちは常により良いものを目指して努力しています。 物事がうまくいかないとき、私たちはそれらを真剣に受け止めます。

「舞台裏では、問題を迅速に解決するための積極的なサポート プロセスも導入しています。そのため、ロードサイド アシスタンス パートナーが車両がレッカー移動中であることを示すと、(カスタマー サービス) チームのメンバーが連絡を取り、調整を行います。ディーラーと協力してローン車両を手配し、ディーラーと協力して問題を診断し、必要な技術支援を提供します。

Ford Australia によると、自分の車について懸念がある顧客は、13 FORD (13 36 73) に電話することで、メルボルン オフィスに拠点を置く 60 人のカスタマー サービス スペシャリストのいずれかに連絡することができます。