大型の産業用機械が機能しているのを見ると、好奇心をそそられます。 今回は、 もの 破砕機で数台の車の寿命を縮め、最終的には 5 台の車を 1 台のサイズに圧縮します。 スローモーションの破壊は驚くほど静かで、奇妙にリラックスできますが、自動車愛好家として、虐殺に対する感情的な反応がある可能性があることを認識しています. そして、あなたは何を知っていますか？ それで結構です。
クリップの由来は 1964年コルバン YouTube では、いくつかの禅のような車を粉砕するビデオを見つけることができます。 ナレーションも音楽もありません。極度の圧縮下にある金属の視覚的および聴覚的体験だけがあり、長い間忘れられていた車を最終目的地に送ります. クリップは、フォード テンポ、ダッジ デイトナ、そして 80 年代初期のフォード サンダーバードの 3 台のそのような車で始まります。 コルベットやポルシェ 911 ほどの魅力はありませんが、30 年以上にわたって、所有者や家族にとってかけがえのない存在でした。 これらの車はどのような冒険を見ましたか? 私たちは決して知りません。
粉砕は 1980 年代のオールズモビル カットラスで新たに始まります。 次は第 2 世代のダッジ ネオン、続いて箱型の 1980 年代半ばのフォード エスコートです。 それはクラッシャーの前に置かれ、プリマス・サンダンスが後部の他のものと一緒に終焉を迎える余地を残しています. 自動車の歴史のレンズを通して、これらのモデルは特別なものではありませんが、ある時点で、 そうだった 誰かに大切にされ、愛される。 おそらく、カットラスは若いドライバーの最初の車だったのかもしれませんし、ネオンは時間の刻みで誰かを病院に連れて行ったのかもしれません. 繰り返しますが、私たちが知ることのないストーリーがさらにあります。
しかし、最終的な車は特別なものです。 約 1,400 台しか製造されていないため、聞いたことがなくても驚かないでしょう。 それはビュイック スカイホーク ロード ホークです。私たちはこのモデルの専門家ではありませんが、1979 年と 1980 年の小型スカイホークを盛り上げた特別な外観のパッケージであることは知っています。その時代の他の多くのそのような車と同じように、それはほとんど忘れられていました.
我々が選択しました いいえ カメラオペレーターが珍しい宝石の短いウォークアラウンドを提供するため、ビデオもそうではありません。 このスカイホークは修復の見込みがなく、アップグレードされた内部は破れ、ボディ パネルは破損し、錆びが広がっています。 しかし、特別なモデルは、粉砕機に載せる前に、車全体としての最終的な外観が与えられます。
Skyhawk Road Hawk について詳しい情報をお持ちの方がいらっしゃいましたら、ぜひお知らせください。 1980 年代の車に関するよりクラシックなコンテンツが必要な場合は、ラドウッドに焦点を当てた特別なエピソードをチェックしてください。 車についてとりとめのない ポッドキャスト、以下から入手できます。
