BMW M が電気自動車 M のテストを開始した 2022 年 8 月に、避けられないことが起こりました。 i4 M50、iX M60、または近日発売予定の i7 M70 のような M Performance モデルではなく、燃焼エンジンを持たない完全な M です。 ここで取り上げる車は、M4 の顔とその他の M グッズを備えた i4 ベースのプロトタイプですが、最初の M EV はまったく別の車になると予想されます。
BMW M の CEO である Frank van Meel 氏は、 オートカー 電気性能の将来がどうなるかについて。 彼は、電動ドライブトレインを備えた真の M カーには、4 つのモーターと、社内で「神の手」として知られる ECU が搭載されると述べました。 ユダヤ教とキリスト教の芸術では、それは神の人事への介入の記述子であり、芸術的な比喩として機能します。 フットボール （それともサッカーと言うべきか？） ファンは、1986 年のワールド カップのアルゼンチン対イングランドの準々決勝の試合中に、ディエゴ マラドーナが手を使ってゴールを決めたことへの言及として、この表現を聞いたことがあります。
BMW にとって、Hand of God とは、道路への配電を最適化することです。 各ホイールに電気モーターを搭載することで、ほぼ瞬時にパワーを供給できるため、M5 の画期的な xDrive セットアップに続く次のステップとしてもてはやされています。 Frank van Meel 氏は、洗練された ECU に支えられた 4 モーター、4 輪駆動システムは、「数ミリ秒以内」に「非常に正確な」電力供給を提供できると述べています。
ただし、この技術の恩恵を受ける量産車はすぐには登場しません。 M町の市長は言った オートカー この改造された i4 は「非常に初期の開発車」であり、実現するには何年もかかると付け加えています。 英国の雑誌は、新しい M2 の電動後継車は、最初のクアッドモーター M EV になる可能性があると推測しています。 ただし、G87 は発売されたばかりなので、今後数年で代替品を期待することはできません。 Frank van Meel は、BMW が電気時代に現在の M2 の価格設定を維持しようとすることを示唆しました。
もう 1 つの可能性は、BMW が Neue Klasse プラットフォームをベースにした初のフルファット M 電気自動車を発売することです。これは 2025 年に 3 シリーズのようなセダンで初公開されます。 それが本当なら、M バリアントはすぐに導入されないため、10 年の後半がより妥当と思われます。
ソース： オートカー