はじめに
Audi presentó el nuevo SUV electrico Q4 e-tron de nivel de entrada, mientras anunciaba una versión más Elegante, pero menos práctica, el Q4 Sportback e-tron.
エル アウディ Q4 スポーツバック e-tron デル 2022年版は、Q4 の優雅さをさらに高めます。 エスタ エレガンテ シルエタ セは、エクスペンサス デル エスパシオ リブレ パラ ロス パサヘロス トラセロス y ラ キャパシダ デ カルガを生み出します。
多くのコンパクトなテスラ モデル Y ペロ コン ウン エスティロ ポシブルメンテ マズ ディスティンティボ、エル Q4 スポーツバック e-トロン セグメンテ セ デスタカ エン ス フォルマ マッスル イズ コン トーク フューチャリスタ、クエ レ ダン ア ラ マルカス キャラクテリスティコ エスティロ。
Debido a que el Q4 e-tron comparte su plataforma con el ID.4, y la mecánica es common.
Estilos y Opciones
El Audi e-tron Sportback del 2022 se ofrece en tres niveles deequipariento: Premium, Premium Plus y Prestige.
El Prestige trae un head-up display, asientos delanteros con masaje, asientos traseros con calefacción, tapecería de cuero mejorada, iluminación interior LED, parasoles en las ventanas traseras, puertas con cierre eléctrico.
Paquete para clima frío, boquillas de lavado con calefacción, asientos traseros exteriores con calefacción, pre-acondicionamiento de la batería, paquete de remolque
Tiene una capacidad de remolque de 4,000 libras, receptor de enganche de remolque y conector de cableado de remolque de siete clavijas.
トレン・デ・ポテンシア
El Q4 Sportback E-Tron rueda sobre una plataforma MEB cuyos motores duales Producen 295 caballos de fuerza y 339 libras pies de truk compinados y son alimentados por una batería de 82 kWh que tieene un almacacenamientto utilizable de 76.6 kWh.
エスティロ インテリア
El Q4 e-tron no se desvía de la filosofía de diseño de tecnología avanzada de Audi. El Q4 e-tron ofrece un nivel aceptable de comodidad en su interior, pero su mayor cualidad es una caba silenciosa.
Los asientos delanteros carecen de soportelateral y se sienten un poco planos. Los asientos traseros son comodos para dos adultos y un adolescente.
Al igual que el Q4 e-tron estándar, el Sportback puede equiparse con una pantalla de visualización frontal que proyecta una imagen diseñada para aparecer a 30 pies frente al vehículo, lo que reduce la cantidad de atención del Conducter que se desvía de la carretera.
Audi elige a Sonos para los dos sistemas de sonido Q4, lo que marca laprimera vez que el fabricante Produce un sistema de audio para un automóvil.
テクノロジー
Un panel de instrumentos digital de 10,25 pulgadas se encuentra frente al volante, mientras que una pantalla táctil de 10,1 pulgadas inclinada hacia el Conduct alberga la versión más nueva de la interfaz de información y entretenimiento MMI de Audi. Hay que tomarle la mano para aprenderla.
USB を接続したり、Apple CarPlay や Android Auto に接続したりして、ケーブルを接続したり、ケーブルを接続したりできます。
El sistema de control por voz de Audi entiende algo de lenguaje natural, lo que le permite ajustar el control de clima y hacer todos los comandos comunes hacituales. Pero no es tan avanzado como algunos de los sistemas de reconocimiento de voz más nuevos de otras marcas.
セグリダード
Las características de seguridad incluyen frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, airbagslaterales en el asiento delantero, airbagslaterales de longitud completa, sensores de estacionamiento delanteros y traseros control
Hay un conjunto de ayudas a la conducción avanzadas estándar, desde control de crucero adaptado con mantenimiento de carril, hasta monitoreo de punto ciego y alerta de tráfico cruzado trasero.
アンカレテラ
La configuración ajustable mejora su configuración dinámica. La comodidad de conducción está bien, pero el ajuste de la suspensión bastante suave, significa que sentirá algunos movimientos pronunciados de la carrocería hacia arriba y hacia abajo cuando conduzca sobre baches. Su configuración de motor dual Genera mucha más potencia.
En una nota mas positiva, el Q4 Sportback se agarra con fuerza, dándote la confianza para llevar la velocidad a lo largo de una carretera sinuosa. La suspensión está bien amortiguada e givete una sensación de estabilidad sin importar la carretera o las condiciones de conducción.
El frenado regenerativo, es el proceso mediante el cual un vehículo puede usar sus motores para reducir la velocidad y recuperar parte de la energía gastada.
El Pedal del freno requiere demasiada delicadeza para detenerse suavemente en escenarios más Casuales. Levantar el acelerador inicia el frenado regenerativo, pero aún debe poner el pie en el pedal del freno para una parada completa.
El Q4 Sportback e-tron se conduce como un SUV Compacto promedio, mientras que split la diferencia con un vehículo eléctrico (EV) convencional. Por lo que es rápido para los estándares de los SUV.
結論
Si está buscando un vehículo eléctrico premium Elegante, puede encontrarlo en el Audi Q4 Sportback e-tron del 2022.
Q4 e-tron estándar は、e-tron estándar のコストとメノス プラクティスのすべての要素であり、Sportback は、憧れの女王の印象を与えてくれます。
価格: デスデ US $53,895 ハスタ US $ 61,495
ランゴ: La EPA estima que el Q4 Sportback e-tron puede recorrer 241 millas con una carga completa