ライフ サイクル インパルスにこれほど多くの変更を加えた BMW はめったになく、X7 の場合、M パフォーマンス バージョンの名前も変更されています。 古い M50i モニカを廃止し、LCI は新しい M60i 接尾辞を導入しました。これは来年、より小さな X5 および X6 に移行する予定です。 フルサイズのラグジュアリー SUV の最もスポーティなバージョンが、濃いブルーの色合いを表すカーボン ブラック メタリックで BMW ウェルトに登場しました。
BMW ワールドで展示されたすべての車両と同様に、X7 M60i は、オプション リストの多くのボックスにチェックを入れたハイエンド バージョンです。 21 インチの大径ホイールに、ツートーン デザインの M Performance バージョンに典型的なブルーのブレーキ キャリパーを組み合わせています。 バイエルン州の堂々たる SUV は、M スポーツ パッケージ プロと、これらの大型の「M ライト」モデルでさらに見られるようになる新しく設計されたクワッド エキゾースト チップを誇っています。
フロント エプロン、サイド ミラー キャップ、ルーフ レールで目立つブラックのアクセントは、シャドー ラインのアップグレードの一部です。 言うまでもなく、LCI で導入された最大の変更点は、メイン ライトの上に取り付けられたデイタイム ランニング ライト用の別のクラスターを備えた、完全に再設計されたヘッドライトです。 これは、新しい 7 シリーズ / i7 でも見られた外観で、年末までに XM がデビューし、やや似たレイアウトになります。
X7 は、BMW が最大の SUV に最新のオペレーティング システム 8 を与えた内部にも大きな変化を誇っています。従来のコントロールの多くを削除することでダッシュボードを簡素化し、インフォテインメント システムの 14.9 インチ タッチスクリーンを使用してアクセスできるようになりました。 センター ディスプレイを大きくするために、センター コンソールのエア ベントがスリムになりました。 ダッシュボードの助手席側には、通常のトリム レベルの場合は照明付きの X7 ロゴ、M60i の場合は照明付きの M があります。
全面的なフェイスリフトにもかかわらず、3 列シート SUV にはプラグイン ハイブリッド パワートレインとフルファット M バージョンがまだありません。 BMW は数字を精査し、投資を正当化するのに十分な需要がないと判断したようです。 X7 M の場合は特にそうです。プラグイン ハイブリッドの XM が今後数か月で登場し、同社のフラッグシップ パフォーマンス SUV の役割を担うことになるからです。
ソース： rsDrive / ユーチューブ