2023 年の東京オートサロンは本格化しており、JDM パフォーマンスのファンにとってエキサイティングなデビューがいくつかあります。 あなたが世界ラリー選手権のファンなら、トヨタはラリーをテーマにしたいくつかのクールな GR ヤリス コンセプトを披露します。そのうちのいくつかは生産されます。
今年のトヨタの展示には、実際にGRヤリスのスペシャリティー車が4台あります。 GR ヤリス RZ 高性能セバスチャン オジエ エディション コンセプトは、ホット ハッチバックの小さなホイールベースよりも長い名前を持っていますが、WRC ファンは、このコンセプトが特別な理由についてこれ以上説明する必要はありません。 オジェは2021年にトヨタガズーレーシングでWRCドライバーズチャンピオンを獲得し、その勝利を記念して、彼の名を冠したGRヤリスには多くのアップグレードが施されています。 しかし、待ってください。
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カッレ ロバンペラは 2022 年に WRC タイトルを獲得し、同じくトヨタでドライブしました。 さらに、2022年にはWRCが日本に戻ってきたので、ご想像のとおり、Kalle Rovanpera Edition Conceptと呼ばれる別のRZハイパフォーマンスモデルがあります.
どちらの車両も専用のエクステリア ペイント仕上げが施されています。 オジエはシルバーにブルーのブレーキキャリパー、ロバンペラはWRCカーに似たマルチカラーデザインにレッドのキャリパーを装着。 それを超えて、スペシャルエディションは、アップグレードされたリアウィング、特別なグラフィックとバッジ、および特注のインテリアステッチと同じです. 強力なターボチャージャー付き 3 気筒エンジンは、トルクが 288 ポンド フィート (390 ニュートン メートル) に向上しますが、両者の間には最終的な違いが 1 つあります。 Ogier と Rovanpera は、その名を冠したモデルに特注の車両性能設定を提供します。
GR ヤリス ラリー2 コンセプトは、ロードベースの車両ですが、トヨタ ガズー レーシングの製品です。 Rally2のレギュレーションに合わせて作られたレースカーです。 2023年全日本ラリー選手権にトヨタの傘下で参戦し、2024年1月のホモロゲーション取得を目指してさらなる開発が進められています。
最後に、近い将来に利用可能になる多くの新しい GR パーツを装備した GR ヤリスがショーに登場します。 インテリアのアップグレードには、新しいステアリングホイール、シフトノブ、パーキングブレーキハンドル、およびシートが含まれます。 外側には、カーボンファイバーで強化されたボンネットと、NACA ダクト付きのエンジン冷却カバーがあります。 サスペンションに関しては、レーシングショックのセットとともに、カーボンファイバーで強化されたリアスタビライザーが間もなく登場します。
トヨタはラリーモデルをコンセプトと呼んでいるが、オジエとロバンペラのスペシャルエディションは近い将来、おそらく今年後半に日本で発売される予定だ。 Rally2 コンセプトはコンセプトのままですが、完全に機能し、レースに出る予定です。