マツダの唯一の電気自動車である MX-30 には、1 つの大きな問題があります。航続距離が 100 マイルしかありません。 航続距離が 300 マイル前後の多くの EV と比較すると、MX-30 が EV の購入者にとってそれほど魅力的ではない理由は簡単にわかります。 約束どおり、マツダは新しい MX-30 プラグイン ハイブリッドを発表しました。Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV と呼ばれ、バッテリー式電気バージョンを悩ませていた航続距離の不安を取り除きます。
MX-30 プラグイン ハイブリッドは、75 馬力と 86 ポンドフィートのトルクを生成する 830 cc ロータリー レンジ エクステンダー エンジンを搭載しています。 レンジ エクステンダーは MX-30 の航続距離を 373 マイル以上に延長するための電力しか供給しないため、前輪は依然として 167 馬力の電気モーターのみによって駆動されます。 リアアクスルの後ろには、レンジエクステンダー用の 50 リットルのガソリンタンクがあります。
ヨーロッパの WLTP サイクルでは、MX-30 phev の電気航続距離は 53 マイルです。 11 kW の充電器を使用してバッテリーを充電するには、1 時間 40 分かかります。 DC 急速充電器を使用すると、25 分で 20 ～ 80% まで充電できます。 ドイツでは、価格は €35,990 から始まり、範囲のトッピング バージョンである Edition R の価格は €45,040 です。 マツダは米国仕様のバージョンを発表していないので、ご期待ください。