SHAYBAH、サウジアラビア — Nasser Al-Attiyah は、ダカール ラリーの最後の週末に入る 1 時間半の大きなリードによって緩衝されて、サウジアラビアの空のクォーターから出てきました。
セバスチャン・ローブは、金曜日に5回連続で珍しいステージを獲得し、全体で2位になりました。 しかし、彼はアル・アティヤに1時間27分差をつけた。
ブラジルのルーカス・モラエスは、彼の最初のダカールでドライブし、ダンマームで日曜日にフィニッシュするために 2 つのステージで 3 位に 1 分遅れていました。
「毎日上位 5 位以内でフィニッシュできれば、それで問題ありません。十分なリードがあります」と Al-Attiyah 氏は語った。
タイトル保持者は、オマーン国境からシェイバに戻るマラソンスペシャルの第 2 部である第 12 ステージで 3 位に終わったにもかかわらず、あまりハードなレースをしたくありませんでした。 185 キロの地点で、アル アティヤはわずか 3 分強でローブに負けました。
ローブは、1989 年のアリ バタネンに続いて、エリートカー カテゴリーで 5 連勝した 2 番目のドライバーになりました。マティアス エクストロムは 3 分以上遅れて 2 位でした。
完璧な日でした。 ミスも、ストールも、ターンもありません」とローブは言いました。 「2位が我々の目標であり、それが我々がプッシュしている理由です。 私たちは大きなカムバックを果たしました。 まさか2位まで挽回できるとは思っていませんでした。 5位を獲得できると思っていたが、カルロス（サインツ）、ステファン（ペテハンセル）、ヤジード（アルラジ）の3人の優秀なドライバーが方程式から除外された。 だから、その時から2位を目指していた」
2 度のチャンピオンであるトビー プライスは、バイク リードへの昇格を完璧に計りました。
彼は、ダニエル・サンダースを49秒差で破ったナチョ・コルネホに次ぐステージで3位でした。
プライスは、道を開いてからのボーナスタイムのおかげもあり、スカイラー・ハウズを 28 秒リードして総合ランキングのトップにつけました。
3 つのステージを除けば、Price は全体でトップ 3 に入っています。 2016 年と 2019 年の彼のダカールでの勝利は、どちらも南米でした。
「現時点でレースに向けた戦略を立てようとするのは、完全に窓の外だ」とプライスは語った。 「ただ二輪にとどまり、健康を維持しなければならない。明日は、本当にハードにプッシュしようとする…しかし、あまりにも狂ったようにプッシュして、怪我やレースからの脱落のリスクを冒したくない.完全にこれだけフィニッシュラインに近づいています。」
初のダカール タイトルを狙うハウズは、トラッカーを詰めるために立ち止まらなければならなかった秒数を失ったことを悔やみました。
「私たちは数秒のために戦っています。トラッカーをポケットに入れるために文字通り 3 秒余分に費やす時間は、ただの余分な時間であり、その秒はカウントされます」と彼は言いました。 「たくさんのレースをした後、これほど接近するのは危険ですが、楽しいです。」
ケビン・ベナビデスは、3分近く遅れて3位のままでした。