ミスファイア・メイヘムとメカニックの信頼


エンジン チェック ライトが点灯した 996 世代の 2003 年式ポルシェ 911 のゲージ クラスター。

ゲリラ豪雨の何気ないドライブで見たくないもの。
写真: カイル・ハイアット/ジャロプニク

そのため、クールな古い車を所有することは、それほど楽しいことではない場合があります。 便利なときに修理する予定だったものが、明らかに不便なときに壊れ始めるため、かなりストレスがたまり、費用がかかる可能性があります。 これは、私にとっては新しい 2003 ポルシェ 911 カレラで今週見つけた場所ですが、幸運なことに、私には優れた整備士がいます。

さて、最近の天気に注意を払っていたかどうかはわかりませんが、カリフォルニアでは異常な量の雨が降っています. これはほとんどの車にとって実際には問題になりませんが、問題のあるイグニッション コイルが比較的保護されておらず、地面から数インチ離れている 996 では、問題を引き起こす可能性があります。 しかし、これが問題です、私はこの仕事をする必要があることを知っていました 私のPPIのおかげでということで、すでにFCPユーロに部品を発注していました。

問題とは、通常は日当たりの良い南カリフォルニアで最近発生した豪雨の中で、妻を仕事に連れて行こうとしていたことを意味します。 このドライブの途中で、チェックエンジンライトが点滅していたおかげで、点火ミスファイアが発生し続けました。 私はなんとか非常に不幸な車を家に引きずり込み、OBDIIコードをスキャンしました。これにより、失火が確認され、すべて同じシリンダーバンクにあることがわかりました. 同じシリンダーバンクで触媒コンバーター効率コードも取得しましたが、これは不安でした。

パサデナは雨が多すぎる

少なくとも最初の解決策は、コイルとプラグを交換することです。 大した仕事ではないので、先週末に交換する予定でした、不便なものです。 残念なことに、ジャロプニクに住んでいる 38 歳近くのしわくちゃの老人である私は、猫をかわいがるために身をかがめたときに背骨を完全に壊してしまいました。 愚かなことはわかっていますが、彼らが言うように、「剣で生き、剣で死ぬ」.

これが、質の高い整備士を自分自身に持つことが重要である理由です。 ポルシェを持っていてディーラーのお金がない場合、信頼できる独立した整備士を見つけることが重要です。 私はより大きな仕事のために Auto Werkstatt を使用したことがありますが、実際には交通渋滞で私から車で 1 時間ほど離れているため、近くにいる人を見つけることが重要でした。 もちろん、優れたメカニックを持つことはポルシェだけの問題ではありません。 古い車を所有している場合は重要です。

私が住んでいるパサデナには、それほど大きな都市ではないことを考えると奇妙なことに、ポルシェショップがたくさんあります。 町で最も高く評価されている独立したポルシェ専門店の 1 つは、 ハウスオートモーティブ、そして彼らは私の謙虚な住居から車でわずか10分です。 それで、特に地平線上でより多くの雨が降り、その猫のコードが迫っているので、プラグとコイルを自分ですぐに手に入れることができないことに気づき、ハウスに電話しました。日。

シルバーの 2003 年式ポルシェ 911 が修理中のリフトに乗っています。

整頓された店は常に良い兆候です。
写真: カイル・ハイアット/ジャロプニク

さて、どんなメカニックでもロットを投入する前に、それらを試してみるべきです. これを行うための私の方法は、低リスクで低コストの何かのために私の車を送ることでした. 店がその仕事であなたをうまく扱っているなら – 数週間前にHouseでオイル交換とバックライトスイッチをしていた – より多くのお金を使っても、あなたはまだうまく扱われる可能性が高い.

ハウスの乗組員は小さなことでキラーな仕事をしたので、もう少し複雑な何かのために私の車で彼らを信頼することは大したことではありませんでした. 少なくとも私の経験では、良い店のもう 1 つの特徴は、店がきれいだったことです。 部品やゴミの山がいたるところにあるわけではなく、すべてに厚いフィルムが貼られているわけでもなく、少なくとも私と同じくらい細心の注意を払って車に取り組んでいる可能性が高く、心強い. 最後に、このショップは、私自身もその中に含まれているので、多少アナルを保持しているメンバーがいることで知られているポルシェ クラブ オブ アメリカのメンバーに割引を提供しています。

また、彼らは私が自分の部品を持ち込むことを許可してくれましたが、これは通常、ショップが行うことではありません (また、特に部品の注文が得意でない場合は、そうすることもお勧めしません)。 それでも部品は手元にあったので、これで少し節約できました 現金払い 予期せぬ修理で、後で何か問題が発生した場合、ショップは部品を保証しないことを意味していました. それはサイコロのロールですが、私は常に高品質の OEM 部品を注文し、部品が入っているボックスだけでなく、部品がそれらのボックスに適したものであることを再確認します.

2003 ポルシェ 911 のエンジン下面。

スパーク プラグの穴の 1 つが見えるだけで、これは 2 つの簡単な穴の 1 つです。
写真: カイル・ハイアット/ジャロプニク

それで、ハウスの待合室に数時間座ってラップトップで作業した後、私の車は完成しました。 前の所有者または整備士が磁気スパーク プラグ ソケットの一部をプラグ ウェルの 1 つに残し、House の担当者がそれを取り出すのにいくらかの労力を要したため、この仕事のために車を持ち込んだのは良いことでした。古いプラグと一緒に。 私のことを知っていれば、悪口を言うのにかなりの時間を費やしたに違いありません。LA の空気は、悪口を吐き出さなくても十分に汚れています。

数百ドル軽くなったので、最後にやるべきことは、911 を実際の裂け目に取り出して、失火や触媒コンバーターのコードが戻ってきたかどうかを確認することでした。 車はこれまで以上にスムーズに走ります。大きなフラット 6 のおかげで燃費がわずかに向上するのではないかと思います。

この話の教訓は、自分の車で自分で作業するのが好きな場合でも、スキルレベル、時間の可用性、または他の何かが邪魔になることがあり、車をプロに持っていく必要があるということです. そのお金を使うことは決して楽しいことではありませんが、それは失敗の兆候ではありません。関係を構築するのに適切なメカニックを見つければ、彼らがあなたが知らなかった何かを見つけた場合、将来的にお金を節約できます.

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