2023 フェラーリ F8 レビュー、価格、仕様


概要

2020 年にさかのぼると、 フェラーリ 488 その後継機である豪華なF8に変身しました。 F8 は、その名前が示すようにまったく新しいモデルではなく、488 Pista のエンジンのマッシュアップと、多数の機械的、スタイリング、空力の調整を行った 488 の改良版であるため、「モーフィング」と呼んでいます。 F8 は、導入以来あまり変わっていません。 ミッドマウントのコンパクトな 3.9 リッター V-8 エンジンは、2 つのターボによってブーストされ、710 馬力と 568 ポンドフィートのトルクを後輪に送ります。 エキゾチックなミッドエンジンマシンに期待される驚くべきパフォーマンス能力を備えた、運転が素晴らしく、非常に高速です。 パワーは無限にあるように見え、ステアリングは軽くて正確、カーボンセラミック ブレーキは力強く、サスペンションは頂点を飲み込みながらも快適な乗り心地を提供します。 F8 は、ドライバーの入力を鋭くして迅速でスムーズなドリフトを可能にする洗練されたソフトウェアを備えています。 これはフェラーリなので、購入者は好きなように仕様を決めることができますが、2023 年モデルはすべてコンバーチブル スパイダーとして製造されます。 Tributoクーペは今や歴史です。

2023 年の新機能

2023 年モデルの唯一の注目すべき変更点は、製造されるすべての F8 モデルがコンバーチブル スパイダー構成になることです。 トリビュート クーペは生産されません。

価格と購入するもの

トリビュート クーペが生産中止になったため、選択の余地はありません。 それはスパイダーまたは何もありません。 心配無用; スパイダーは、トリビュートと同じように運転し、快適性を備えた単一のトリムで提供されます。 その上、クーペよりも高価ですが、さらにエキゾチックな感じがするので、私たちは常にスパイダー コンバーチブルを好んでいました。 高価なスーパーカーに期待されるように、フェラーリはカスタマイズされた外観を可能にするオプションを提供しています。 また、チタン製エキゾースト パイプやエクステリア カーボン ファイバー コンポーネントなどのアップグレードが提供され、さまざまな色のブレーキ キャリパーから選択できます。

エンジン、トランスミッション、およびパフォーマンス

F8 スパイダーは、710 馬力と 568 ポンドフィートのトルクを生み出すツインターボチャージャー付き 3.9 リッター V-8 を搭載しています。 そして、ハイブリッド化されたエキゾチックなこの時代において、F8は断固として電気推進から解放されています。 全車後輪駆動で、ギアチェンジは7速AT。 このフェラーリは、忘れられない印象を与えるのに十分な速さです。 以前に入手可能で実質的に同一のF8 Tributoを運転しました 本国イタリアの競馬場で私たちの海岸の道路で. また、 ドロップトップバリアントを動かした、見た目と同じくらい速くて楽しいことが証明されました。 ハンドリングは正確でやりがいがあります。 フェラーリのエンジンは心地よい音を立てて作動し、ブレーキは見事にエンジンを停止させます。

燃費と実際の MPG

F8 の定格は、市街地で 15 mpg、高速道路で 18 ~ 19 mpg です。 これは、 ランボルギーニ ウラカン (最大 13/18 mpg)。 私たちはフェラーリを時速 75 マイルのハイウェイの低燃費ルートで走らせる機会がありませんでした。 私たちの広範な試験体制—そのため、実際の mpg を評価することはできません。 F8 の燃費の詳細については、 EPAのウェブサイト.

インテリア、コンフォート、カーゴ

F8 スパイダーは、快適で快適な宿泊施設を提供するのに十分な広さのキャビン内に 2 人の乗客用の座席を提供します。 対照的なステッチとスポーティーなデザインの手がかりが、車のシートメタルにマッチするパフォーマンスをテーマにした美学をインテリアに与えるのに役立ちます。 リアウィンドウのルーバーにより、後方の視界が妨げられます。 多くのエキゾチックは貨物スペースが非常に少なく、F8も例外ではありません.

インフォテインメントとコネクティビティ

F8 Spider には、6 スピーカーのオーディオ システムと、Bluetooth 電話およびストリーミング オーディオが付属しています。 標準的な技術機能のリストには、一対の LCD モニターと、音声起動機能を備えた統合ナビゲーション システムも含まれています。 オプションのリストには、7.0 インチのタッチスクリーンが含まれています。 Apple CarPlay の統合は提供されていますが、Android Auto は利用できません。

安全および運転支援機能

スーパーカーは、多くの場合、 運転支援技術、これは F8 の場合です。 死角警告システムなどの設備は提供されていません。 F8 の衝突試験結果の詳細については、国家道路交通安全局 (NHTSA) および道路安全保険協会 (IIHS) ウェブサイト。 主な安全機能は次のとおりです。

  • 標準バックアップ
  • リアパーキングセンサーを標準装備

保証と保守範囲

限定保証およびパワートレイン保証に関しては、フェラーリの補償範囲は、 ランボルギーニ. ただし、フェラーリは、7 年間の無料定期メンテナンスを提供することで、このライバルを凌駕しています。 ランボルギーニ車は無料の定期メンテナンスを提供していません。

  • 限定保証は 3 年間、走行距離無制限
  • パワートレイン保証は 3 年間、走行距離無制限
  • 7年間の無料メンテナンスと走行距離無制限

仕様

仕様

2020 フェラーリ F8 スパイダー

車両タイプ
ミッドエンジン、後輪駆動、2 人乗り、2 ドア コンバーチブル

本体価格
$302,500

エンジン型式
ツインターボチャージャーとインタークーラー付き DOHC 32 バルブ V-8、アルミニウム製ブロックとヘッド、直接燃料噴射
変位
238インチ3、3902cm3

710 馬力 @ 8000 rpm
トルク
567 ポンドフィート @ 3250 rpm

トランスミッション
7速デュアルクラッチAT

寸法
ホイールベース: 104.3 インチ
長さ: 181.5 インチ
幅: 77.9 インチ
高さ: 47.5 インチ
貨物量: 7 フィート3
車両重量 (CD 推定): 3550 ポンド

パフォーマンス (CD EST(東部基準時)
時速60マイル:2.8秒
時速100マイル:5.3秒
1/4 マイル: 10.2 秒
最高速度: 211 mph

EPA燃料節約 (CD EST(東部基準時)
複合/都市/高速道路: 16/15/19 mpg

その他の機能と仕様

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