高級車の世界的な需要は 2022 年に大幅に増加しました。ベントレー、BMW M、ブガッティ、ランボルギーニ、ロールスロイスに続いて、ポルシェは北米部門が 2022 年に新たな納入記録を樹立したことを発表しました。 2021年。
ポルシェは 2022 年に米国で記録破りの 70,065 台の車を納車しました。比較すると、同社の 2021 年の納車は 70,025 台でした。 それは非常に薄いマージンですが、それでも記録です。 第 4 四半期の出荷台数は、2021 年に比べて 14% 増加し、20,955 台になりました。
当然のことながら、マカンは 2022 年に 23,688 台を販売し、2021 年 (24,716 台) と比較してわずかに減少し、販売表彰台のトップの座を獲得しました。 2位はカイエン（2021年の17,299台から21,194台）、3位は911（10,204台）でした。 これにより、911 の納入台数が 2 年連続で 10,000 台を超え、2021 年に納入された 10,042 台から 2% 増加しました。タイカン、パナメーラ、および 718 デュオは、それぞれ 7,271 台、4,224 台、および 3,484 台でチャートを締めくくっています。 、そしてすべてが2021年と比較して減少を記録しました。これらは、サプライチェーン関連の問題とさまざまな配達の遅れで損なわれた年における素晴らしい結果です.
世界的に、ポルシェは 2021 年の 301,915 台から 2022 年に 309,884 台の車を販売しました。COVID 関連のロックダウンの影響もあり、ポルシェの最大市場である中国での年間販売台数は 2% 減少して 93,286 台になりました。 トレードオフとして、ヨーロッパでの出荷は 7% 増加して 62,685 台になりました。 カイエンは 2022 年に 95,605 台を販売し、ポルシェのグローバル ベストセラーの座を維持しています。マカン (86,724 台)、911 (40,410 台) がこれに続きます。 4 位はタイカン (34,801 台)、パナメーラ (34,142 台)、718 デュオ (18,203 台) です。
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