2022 年に最も注目された 5 つの IIHS クラッシュ テスト

ジープ ラングラーはオフロードのモンスターですが、その高い重心はそうではありません 最高の スモール フロント オーバーラップ クラッシュ テストに関しては。 上のビデオでわかるように、 または、IIHS のレポート全体をここで読む、ジープのラングラーは、飛行色でテストに正確に合格するわけではありません。 IIHS は ’21 ラングラーに マージナル フロントオーバーラップクラッシュテストの評価。

ジープのラングラーのように、フォード ブロンコの高い重心は障害物を取り除くのに優れていますが、特定の衝突シナリオではいくつかのポイントが犠牲になります. ただし、ビデオでわかるように、ブロンコはクロスタウンのライバルよりもフロントオーバーラップテストで優れた仕事をしています. IIHS は、ブロンコに小さなフロント オーバーラップ テストで良い評価を与えました。これはジープよりも優れています。

スバルは 2022 年モデルで 2 代目の BRZ を導入したので、スポーツ クーペの ファンはクラッシュテストビデオに群がりました. 好奇心と正当な市場調査の間で、再設計されたクーペが衝突時にどのように機能するかを見ることだけが理にかなっています.

確かに、これはヘッドスクラッチャーです。 Chevrolet Spark は生産を終了しており、2013 年モデルは発売以来関連性がありません。 しかし、人々がこのテストを見るようになった多くの要因の 1 つは、車の価格が大幅に高騰したことであった可能性があります。 または、あるコメント投稿者が指摘しているように、動画は YouTube のアルゴリズムによって視聴者にプッシュされた可能性があります。 それにもかかわらず、Spark は 2013 年に Acceptable の評価を受けました。

への最新のエントリ テスラ’のラインナップは、安全組織によると、昨年の IIHS クラッシュ テストで最も多く見られたものでした。 バッテリーと電動のコンパクトなクロスオーバーは、IIHS から良好な衝突評価を受け、テストが YouTube にヒットして以来、276,000 回以上の再生回数を記録しました。