鈴木 待望の発表 ジムニー5ドア インドのAuto Expo 2023で、他のいくつかのSUVとEVコンセプトと呼ばれる eVX. 明らかに、鈴木は外で最高の生活を送っています 私たち、トラックとSUVの国。 皮肉なことに、 ジムニー アメリカ人にアピールするような乗り物になっていますが、以前のように ジムニー 3ドア、より大きなモデルが米国に登場する可能性は低い
スズキのインド子会社、 マルチスズキ、自動車メーカーが日本人の間で面目を保つのを助けています チューナー 公式と 5ドアジムニー、インドで製造および販売されます。 マルチ・スズキは2020年からジムニーを製造しているが、SUVは輸出専用だった。 2023年のジムニー5ドアが間もなく発売されるため、ジムニーは インド 初めて。
より大きなジムニーは、アフリカやラテンアメリカを含む他の市場で後に販売される予定ですが、スズキは2023年モデルの価格や正確な発売時期については明らかにしていません. また、ジムニーの 3 ドアが 5 ドアと並んで販売されるかどうかも不明ですが、小型の SUV は、 人気.
5 ドアは、兄弟モデルの成功に加えて 2 つのドアを追加したものですが、それ以外は同じように見えます。 それはまだラダーフレーム、マニュアルローレンジトランスファーケースを誇り、5速マニュアルトランスミッションまたはオプションの4速オートマチックが標準装備されています。
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1.5 リッター 4 気筒エンジンは 3 ドアと同じですが、104 馬力と 99 lb-ft のトルクを発生します。 それは 3 ドアの 100 馬力と 96 lb-ft をほとんど超えていないため、ジムニーは根本的に変わっていません。道路ではカタツムリのままですが、うまくいけばオフロードでも同じように有能です。
ジオメトリーの変化は大きくなく、ジムニーの5ドアはアプローチアングル36度、ブレイクオーバー24度、デパーチャー50度。参考までに、3ドアはアプローチアングル37度、ブレイクオーバー28度、そして49の出発。そして、両方のジムニーモデルは8.2インチの最低地上高を持っています.
一方、サイズと重量の変化はかなり大きいです。 5 ドアは 157 インチ (リアに取り付けられたスペア タイヤを含む) で、3 ドアは 144 インチです。 ホイールベースは長い方のジムニーが102インチ、小さい方が86インチ。 また、ジムニー 5 ドアの車両重量は 2,668 ポンドです。 これは、重量が 2,447 ポンドの 3 ドアよりも 200 ポンド以上重い。
2023 年のジムニー 5 ドアの小さなパワー バンプは、追加された質量と重量を克服するにはおそらく十分ではありませんが、少なくとも、高速道路をパターしながら辛抱強く座ることができる Apple CarPlay と Android Auto を備えたより良いインテリアがあります. その他の設備には、より優れたインフォテインメント ディスプレイとウォッシャー付きの標準 LED ヘッドランプが含まれます。
箱型の SUV の成功を受けて、すぐにスズキ ジムニーに別のドアが追加されました。 米国以外でも、より大型の SUV の需要が高まっているようです。 ジムニー 5 ドアがクラシック ジムニーと同じくらい機能するかどうかを判断するのは時期尚早ですが、ほぼ確実に人気が出てくるでしょう。
