IMSA の次世代 GTP スポーツ プロトタイプ カテゴリーの競技デビューまであと 1 か月足らずです。 デイトナのロレックス 24 では、伝説的なスピードウェイの 3.56 マイルのロード コースにいくつかの真新しいレース カーが登場します。 キャデラック V-LMDh. 三つ キャデラック 1月末の24時間レースで総合優勝を目指します。 プロトタイプを操作するチームやそのドライバーなど、プログラムについてはすでに多くのことが知られています。 しかし、レーストリムで車がどのように見えるかは正確にはわかっていませんでした.
キャデラックは、V-LMDh プロトタイプがロレックス 24 およびこの新しい GTP 時代全体でどのように見えるかを明らかにしました。 三人のそれぞれ 5.5リッターV8エンジン搭載 レースカーは、異なる色のフロントエンドと均一な黒のリアが特徴です. キャデラック レーシングの No. 01 と No. 02 は、それぞれゴールドとブルーのフロント セクションが特徴です。 ウィーレン エンジニアリング No. 31 キャデラックは、伝統的な赤を採用しています。 繰り返しますが、3 つの 670 馬力のプロトタイプはすべて、シャーク フィンに V シリーズのエンブレム フラッシュが付いた均一な黒のバック ハーフを備えています。
キャデラックのリード エクステリア デザイナーであるクリス ミカラウスカスは、次のように述べています。 ファンにとって、そして真のエンスージアストにとって、それは本当にエキサイティングなことであり、すべての車はユニークです。」 LMDh レギュレーションの目標の 1 つは、メーカーが公道仕様のものと明確に識別できるレーシング プロトタイプを作成できるようにすることです。 車体から塗装まで、V-LMDh は紛れもなくキャデラックです。
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見た目と性能は別物です。 キャデラックは、2017 年から 2020 年の間に 4 回連続でロレックス 24 を獲得しましたが、 アキュラ 24 時間クラシックの最後の 2 つのエディションで総合優勝を果たしました。 アキュラとともに、 BMW と ポルシェ また、レースで新しい車をデビューさせます。 ロレックス 24 アット デイトナは、2023 年 IMSA ウェザーテック スポーツカー チャンピオンシップの開幕戦で、1 月 28 日と 29 日に開催されます。