2023 年が始まると、電気自動車市場は上向いてきます。 ゼロエミッションのオプションがこれまで以上に利用可能になり、電気自動車 (EV) の需要が高まり、テスラは急速に英国で最も人気のある自動車ブランドの 1 つになりつつあります。
持続的な供給問題と生活費の懸念の高まりにもかかわらず、自動車製造業者協会 (SMMT) が発表したデータによると、英国では昨年 27 万台近くの電気自動車が販売されました。 ディーゼルの売り上げが激減した後、バッテリー電源はガソリンに次いで 2 番目になり、ガソリンは依然として新規登録全体の 42% を占めています。
EV の販売は 2022 年に 40% 増加しました。これらの新車の 3 分の 2 を購入したフリート オーナーとビジネス バイヤーが主導して販売が急増しました。 彼らが選んだモデルは？ テスラ モデル Y は、市場に出回っている他のすべての EV を大幅に上回り、2021 年のベストセラー電気自動車であるテスラ モデル 3 よりもさらに 15,000 台多く登録されています。
テスラは引き続き、英国のバイヤーの大半が全電動スイッチの製造に関心を持つときに頼るブランドですが、業界全体の他のメーカーも、より革新的で手頃な価格の製品を導入し続けているため、昨年は印象的な EV 販売台数を記録しました。市場への電気自動車。
価格に見合った価値が際立っており、最近引退した Kia e-Niro とますます人気が高まっている MG 5 が年間トップ 10 にランクインし、英国製の Mini Electric と老朽化しているが有能な Nissan Leaf も同様でした。 フォルクスワーゲン ID.3 は欧州ブランドのベストセラー EV であり、プレミアム セクターでは、ポールスター 2、BMW i4、アウディ Q4 e-tron も英国でよく売れました。
SMMT は、この完全な電気販売の成功に励まされていると述べていますが、消費者の信頼と利便性を高めるためにやるべきことはまだたくさんあると付け加えています。2030 年の電気のみの規制が近づいているため、EV の需要が高く維持され、成長が続くことを保証するためです。 .
政府の EV インフラストラクチャ計画では、英国では 2030 年までに 300,000 ～ 720,000 の充電ポイントが必要になると推定されています。SMMT は、より低い目標を達成するには、毎日 100 台以上の新しい充電器を設置する必要があると主張しています。 現在、全国で毎日約 23 の新しい充電ステーションが設置されています。
各自動車メーカー（および各モデル範囲でさえ）の販売実績は、自動車メーカーが過去2年間のCovid状況の余波とロシアのウクライナ侵攻に起因する供給問題と戦う部品不足と戦うため、供給要因によって定義され続けました.
ここ数か月で状況は改善しているので、2023年までそれが続くことを願っています.
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2022 年、オール電化製品のベストセラー トップ 10
| 1 | テスラ モデル Y | 35,551 |
| 2 | テスラ モデル 3 | 19,701 |
| 3 | Kia e-Niro | 11,197 |
| 4 | フォルクスワーゲン ID.3 | 9,832 |
| 5 | 日産リーフ | 9,178 |
| 6 | ミニエレクトリック | 7,425 |
| 7 | ポールスター2 | 7,345 |
| 8 | MG5 | 7,030 |
| 9 | BMW i4 | 6,699 |
| 10 | アウディ Q4 e-トロン | 6,594 |
2022年のイギリスのベストセラー車
1. テスラ モデル Y
テスラ モデル Y は、2022 年に英国で最も売れた電気自動車であり、全体の販売チャートで 3 位に終わりました。 昨年を通じて 35,000 以上のモデルが販売され、その登録のほぼ半分が今年の最後の 2 か月間に行われ、12 月だけで 10,000 台が移動しました。
モデル Y は、その革新的な搭載技術とパンチの効いたパフォーマンスが称賛され、ここ英国で好意的なメディアの反応を受けました。 SUVはしっかりしています 79% のエキスパート評価.
2. テスラ モデル 3
2021 年に英国で最も売れた EV は、2022 年にはより新しく人気のあるモデル Y の兄弟に後れを取らなければなりませんでしたが、それでも印象的な数で販売され、3 位の Kia e-Niro を 8,000 モデル以上上回っています。
モデル 3 は印象的な 86% のエキスパート評価、そのパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、ミニマリストスタイルによってスコアが向上しましたが、かなり硬直した乗り心地、高額な価格、疑わしい長期信頼性によって妨げられました.
3.キアエニロ
Kia e-Niro は 3 年間しか販売されていませんでしたが、レビュアーと消費者の両方から非常に人気がありました。 昨年の夏に登場した新しい Kia Niro EV に取って代わられましたが、このモデルはまだ 11,000 台を超える販売を達成し、2022 年の EV ベストセラー リストで 3 位になりました。
快適さと実用性が高く評価されている e-Niro は、 85% のエキスパート評価、まったく新しい代替品よりも優れています。
4. フォルクスワーゲン ID.3
数々の賞を受賞した ID.3 ハッチバックは、台頭する電気自動車時代の代表的な例の 1 つとみなされています。 このリストでベストセラーの全電動ハッチバックである ID.3 は、このクラスで最も安全で快適なモデルの 1 つと見なされています。
インフォテインメント システムがわかりにくく扱いにくいという批判が常に寄せられているにもかかわらず、フォルクスワーゲン ID.3 は 75% のエキスパート評価 – この車の高い再販価値と低いランニング コストもこのスコアに貢献しています。
5. 日産リーフ
日産リーフは、依然として世界中で最も人気のある電気自動車の 1 つです。その価格に見合った価値を考えれば、その理由を理解するのは難しくありません。
日産リーフは、 68% のエキスパート評価、レビュアーはそのゆったりとした運転体験と低いランニングコストを高く評価しています。 とはいえ、リーフは確かにお金に見合った多くの車を提供しますが、そのバッテリーの範囲は、多くの新しいEVの選択肢よりも短くなっています.
6.ミニエレクトリック
現在のミニ 3 ドア ハッチの電動バージョンであるミニ エレクトリックは、2020 年の登場以来一貫して販売されており、昨年の英国製電気自動車のベストセラーでした。
しかし、ミニは自動車メディアではあまり人気がありません。 を保持 63% のエキスパート評価、ハッチバックは、同様の価格の電気自動車と比較して、航続距離が比較的短いため、評論家から批判されています. とはいえ、運転の楽しさとインテリアの作り込みが評価されている。
7. ポールスター 2
プレミアムブランドのポールスターは1モデルしか販売していませんが、確かに販売成功です。 ポールスター 2 は、クラスをリードするテスラ モデル 3 の販売数に匹敵することはできなかったかもしれませんが、それでも、BMW i4 や Kia EV6 などの EV ライバルを打ち負かす強力な販売実績を集めました。
ポールスターは 75% のエキスパート評価、内外の高級デザイン、堅牢なビルド品質、競争力のあるバッテリー範囲で賞賛されています。 ただし、この車に興味がある場合は、ポールスターとは何かを説明し続ける必要があるかもしれないことに注意してください…
8.MG5
英国の自動車メーカー MG はここ数年好調を維持しており、日常的に安く走れる手頃な価格の有能な車を提供することで、ライバルを引き離しています。 電気市場への進出も同様に成功しています。
MG 5 は、市場に出回っている唯一の全電動エステート カーの 1 つです。 63% のエキスパート評価、そしてかなりのバッテリー範囲を備えた、お得なパッケージとして知られています。 ライバル車のインテリアの質は確かに高く、レビュアーは運転するのもそれほど魅力的ではないとコメントしています。
9. BMW i4
テスラ モデル 3 に対する BMW の答えである i4 は、4 シリーズ グラン クーペに相当する完全電気自動車であり、直感的なオンボード技術、競争力のあるバッテリー範囲、機敏なドライビング ダイナミクスで高く評価されています。
とは言うものの、一部の販売店は、この完全電気式セダンは内燃式のセダンほど運転が楽しくなく、ライバルも後部により多くのキャビンスペースを提供していると結論付けています. i4 は 84% のエキスパート評価.
10. アウディ Q4 e-トロン
広々として実用的な Audi Q4 e-tron は、フォルクスワーゲン ID.4 やシュコダ Enyaq などの主要なライバルをしのぎ、このベストセラーのトップ 10 リストの最後の座を獲得しました。
Q4 は 専門家の評価 74% – 高いレベルのビルド クオリティと、快適で広々としたキャビンが高く評価されています。 一方で、一部のレビュアーは、運転がやや当たり障りのないものであり、エントリーレベルのモデルは競争力のある価格である一方で、バッテリーの航続距離が比較的短いと主張しています.