アベンジャーは米国では利用できません。
ステランティス
- ジープ アベンジャーは、2023 年のヨーロッパ カー オブ ザ イヤーに選ばれましたが、米国では販売されていません。
- これはジープ初の完全電気自動車であり、SUV としては驚くほど小型で 13.4 フィートです。
- ジープの CEO、クリスチャン・ムニエは、北米市場にはコンパクトすぎると考えています。
ジープの全電動アベンジャーは、金曜日のブリュッセル自動車ショーで 2023 年のヨーロッパ カー オブ ザ イヤーに選ばれました。
コンパクト SUV は、ジープ初のバッテリー式電気モデルです。 この賞は、約 20 か国の自動車ジャーナリストのパネルによって投票されました。 トップギア 雑誌。
一人はポール・ホレル トップギア、彼は次のようにコメントしています。
それは 328 ポイントを獲得し、21 人の審査員によって第 1 位にランクされ、ID と呼ばれるフォルクスワーゲンのコンビの電動復活を凌駕しました。 バズ、そして電気ファミリークロスオーバーである日産アリア、 テレグラフが報じた.
同紙によると、アベンジャーは「70年代のアメリカの箱型ジープを彷彿とさせる魅力的なエクステリア・デザインと、第二次世界大戦時代のウィリス・ジープで初めて見られた特徴的な7スロット・グリル」を備えている. 「このクラスのほぼ同一のジャッキアップされたスーパーミニでは、快適で少し特別な感じがします。」
ジープ アベンジャーは、金曜日のブリュッセル モーター ショーで、ヨーロッパ カー オブ ザ イヤーに選ばれました。
Sjoerd van der Wal/Getty Images)
アベンジャーは、電気 SUV のリーダーになるというジープの取り組みの一環です。 メーカーは、2030 年までにヨーロッパでのすべての販売を EV が占め、北米でも少なくとも半分を占めることを望んでいます。 テッククランチ 報告。
しかし、アベンジャーはヨーロッパと北アフリカの一部の国でしか利用できないとのことです。 オートエクスプレス.
ジープのクリスチャン・ムニエ最高経営責任者（ＣＥＯ）は、アベンジャーのような小型のＳＵＶには「北米には本当の市場の可能性はない」と語った。 テッククランチ 去年。
10 月にパリ モーター ショーで発表されたアベンジャーは、わずか 13.4 フィートの長さです。 デザイナーは、「ブランドの DNA」を「コンパクトな寸法」の中に具現化しようとしました。 Stellantis からのプレスリリース、ジープを所有しています。
それにもかかわらず、 ジープ 言う アベンジャーは、そのサイズにもかかわらず「妥協のない」オフロード能力と、ほぼ 250 マイルの航続距離を提供します。
Jeep Recon と Wagoneer S は、アメリカのバイヤーが利用できる最初の完全電動ジープ SUV になりますが、2024 年まで生産に入る予定はありません。
ヨーロッパの多くの国では、ドライバーが EV を購入できるように政府の補助金を提供しており、ジープはこれが売り上げを伸ばすことを望んでいます。 例えばフランスでは、 バイヤーは受け取ることができます 47,000 ユーロ (50,964 ドル) 未満の電気自動車に対して最大 7,000 ユーロ (7,590 ドル)。