最近では、BMW が最新のエキサイティングな製品を発表したブリュッセル モーター ショーで見るものがたくさんあります。 ベルギーで開催されるイベントには、3.0 CSL、M2 G87、XM だけでなく、待望の M3 ツーリングも参加します。 数十年もの歳月をかけて製造された、ロングルーフを備えた最初の M3 は、不吉な見た目のフローズン ブラックという個別の色で塗装されました。
AMG C63 エステートとアウディ RS4 アバントに対する BMW の遅ればせながらの回答は、レーザー ヘッドライトとカーボン ファイバー エクステリア パッケージを特徴とする優れた仕様で展示されています。 G81 にはカーボン ルーフのオプションはありません。同社は、比較的少量生産と予想される製品に合わせて組み立てラインを調整するのは面倒だったと説明しています。
BMW は最近、3.0 CSL と M2 G87 用にセンターロック ホイールを導入しましたが、スピーディーなワゴンには、おなじみのフロント 19 インチ、リア 20 インチの 1000M セットがあり、典型的な 5 ラグナット構成になっています。 復習として、M3 ツーリングは、xDrive を備えたコンペティション仕様でのみ利用可能です。つまり、オートマチック トランスミッションのみを搭載することができます。
下位の 3 シリーズ バージョンと同様に、BMW M のオールラウンダーには、14.9 インチのタッチスクリーンが結合された 12.3 インチのデジタル インストルメント クラスターをホストする曲面ガラスを特徴とする iDrive 8 が付属しています。 この特定のケースでは、M3 ツーリングには、追加料金がかかるカーボンファイバー製のフロント バケット シートが取り付けられています。 本質的にツーリングであるため、これは依然として非常に実用的な高級車ですが、より多くのパフォーマンスが組み込まれています.
さらに大きな高速ワゴンが必要な場合、M5 ツーリングは 10 年の半ば頃に復活する可能性が高く、小型の兄弟車が禁断の果実のままである米国で販売される可能性があります。 プラグインハイブリッドパワートレインのツインターボ4.4リッターV8パーツを使用し、700馬力程度です。
M3 ツーリングは、セダンの約 2 年後に発売されますが、長い有効期間が期待されています。 BMW は 2027 年末近くまで、より高速なワゴンを製造し、10 年の半ば頃に視覚的な更新を計画しているとの噂を耳にしています。
ソース： Autogefühl / YouTube