Stellantis は、ソフトウェア システムを「完全に刷新し、再構築」しており、顧客が求めているエクスペリエンスに焦点を当てています。「現在、顧客と自動車の技術との間には摩擦が多すぎるため」とタバレス氏は述べています。
「ソフトウェアのおかげで、私たちは予想を超えて前進し、現状を時代遅れにすることができます」と Tavares 氏は述べています。 「私たちは人間の願望に対応するイノベーションを生み出す必要があります。」
Synthesis コックピットは、役立つテクノロジーを提示するという Stellantis の目標を体現しています。 STLA Smart Cockpit、STLA Brain、STLA AutoDrive の 3 つの今後の Stellantis 技術プラットフォームを使用します。
Stellantis のチーフ ソフトウェア オフィサーである Yves Bonne-font 氏は、CES フロアには個々に優れたアイデアが詰め込まれていると述べましたが、習得するのに時間がかかる機能にドライバーが圧倒される可能性があることを警戒していました。
Bonnefont 氏は、単純化するという Stellantis の使命は容易ではないため、同社は消費者を理解し、開発の早い段階でフィードバックを得るための協調的な努力を行っていると語った。