SEA プラットフォームには高レベルの接続性が組み込まれており、無線によるソフトウェア更新を提供します。 ボルボは、アプリを通じてオンデマンド機能やその他のサービスを提供する可能性があります。
新型ポールスター 4 は、同社のホットなセカンド SUV と EX30 ツイン
ポールスター 4 は、ポルシェ マカンに匹敵するクーペ クロスオーバーとして来年リリースされる予定であり、急速に同社のベストセラーになると予想されています。
これは、最近発表されたポールスター 3 の下に配置され、アウディ Q4 E-tron やマカンなどのバイヤーを獲得することを目的としています。 Polestar は、50,000 ポンド弱の開始価格に向けて取り組んでいると理解されています。
4 は、ポールスターの 3 番目の量産モデルであり、2 番目の SUV になります。 これは、親会社であるジーリーの SEA プラットフォームの変形を使用することで、ボルボの次期 EX30 クロスオーバーと対になっており、ポールスター内では PMA と呼ばれていると理解されています。 ボルボの兄弟車とは異なり、パフォーマンスにより重点を置いています。
4 は既存のポールスター 2 を凌駕し、より大きな 3 がプレミアム レンジ トッパーとして機能することで、ブランドの主な販売台数になると予想されます。
これらの 3 つのボリューム モデルを持つことで、ポールスターはよりニッチでブランドを定義する製品を導入する余地が生まれます。ポールスター 5 は 4 ドアの電動 GT になり、6 はその車の 2 人乗りのコンバーチブル バージョンになります。