ヒュンダイは、ツーソン エリートとハイランダーのバリエーションの価格を 500 ドル値上げしました。これは、SUV にスマートフォン ベースのコネクテッド サービスを含めることと一致しています。
- 2023 ヒュンダイ ツーソンの価格と仕様
- エリート、ハイランダー グレードで利用可能な Bluelink コネクテッド サービス
- エントリーレベルのツーソンは変更なし
- 価格は 34,900 ドルからで、オンロード コストがかかります
の 2023 ヒュンダイ ツーソン は、3 月にショールームで予定されている 2 つのフラグシップ バリアントのマイナーな機器のアップグレードと $500 の値上げを受けました。
2023 年、現代オーストラリアはツーソン エリートとハイランダーに同社の「ブルーリンク」コネクテッド サービスを装備しました。これには、自動衝突通知、SOS 緊急通報機能、音声制御、コネクテッド ナビゲーション、バレット モード、スマートフォンによるリモート機能などの機能が組み込まれています。アプリ。
Hyundai Bluelink は、車の寿命の最初の 5 年間は補完的であり、車両の新しい所有者に譲渡することができます。
コネクテッド サービスを含めることで、Tucson Elite と Highlander グレードの価格がそれぞれ 39,900 ドルと 46,900 ドルにオンロード コストを加えた価格から 500 ドル上昇しました。
エントリーレベルのヒュンダイ ツーソンは、2021 年 4 月の発売以来、400 ドル値上げされた後も、34,900 ドルにオンロード コストを加えた価格で、変更はありません。
ヒュンダイの最も安価なツーソン バリエーションは、2.0 リッター 4 気筒ガソリン エンジンを搭載し、115kW と 192Nm を発生し、6 速オートマチック トランスミッションを介して前輪に駆動力が伝達されます。
ヒュンダイのツーソン エリートおよびハイランダー グレードには、より幅広いエンジンの選択肢が用意されています。2.0 リットルのガソリンに、ターボチャージャー付きの 1.6 リットル 4 気筒ガソリン (132kW/265Nm を生成) と 2.0 リットルのターボ ディーゼル (137kW/を生成) が加わります。 416Nm）。
両方のターボチャージャー付きエンジンは、オートマチック トランスミッションを介して 4 輪すべてに動力を伝達し、ターボ ガソリンは 7 速デュアル クラッチ ギアボックスと組み合わされ、ディーゼルは 8 速トルク コンバーターと組み合わされます。
ヒュンダイ ツーソンには、5 年間/走行距離無制限の保証と 12 か月間のロードサイド アシスタンスが標準で付いています。 ロードサイド アシスタンスの期間は、ヒュンダイのディーラーで年間メンテナンス スケジュールに従ってサービスを受けるたびに 1 年ずつ延長されます。
の 2023 ヒュンダイ ツーソン 3月末までにオーストラリアに到着する予定です。 SUV の 6 か月と 9 か月の待機時間は以前に報告されています。
2023 ヒュンダイ ツーソン オーストラリアの価格設定
- ツーソン 2.0 ガソリン – $34,900
- ツーソン エリート 2.0 ガソリン – 39,900 ドル (500 ドル増)
- ツーソン エリート 1.6 ターボガソリン – 43,900 ドル (500 ドル増)
- ツーソン エリート 2.0 ターボディーゼル – 45,900 ドル (500 ドル増)
- ツーソン ハイランダー 2.0 ガソリン – 46,900 ドル (500 ドル増)
- ツーソン ハイランダー 1.6 ターボガソリン – 50,900 ドル (500 ドル増)
- ツーソン ハイランダー 2.0 ターボディーゼル – 52,900 ドル (500 ドル増)
注: 上記のすべての価格には、オンロード費用は含まれていません。
2023 ヒュンダイ ツーソンの標準機能:
- 17インチアルミホイール（フルサイズスペア含む）
- ハロゲンプロジェクタービームヘッドライト（夕暮れ自動感知付）
- LED デイタイム ランニング ライト (DRL)
- 4.2インチのインストルメントクラスターディスプレイ
- 8.0 インチのインフォテインメント タッチスクリーン
- ワイヤレス Apple CarPlay およびワイヤレス/有線 Android Auto
- マルチデバイス Bluetooth 接続
- 6スピーカーサウンドシステム
- スマートフォンのワイヤレス充電
- 布シート
- 革張りのステアリングホイールとギアノブ
- 2ウェイパワーランバーサポート付き高さ調節可能な運転席シート
- 自動上下パワーフロントウィンドウ
- 2列目折りたたみ式センターアームレストと折りたたみ式シート
- セカンドシートエアコン
- 3 つの USB-A コンセント (1 列目用に 1 つ、2 列目用に 2 つ)
- キーレスエントリー
- 3つのドライブモード
- 電子パーキングブレーキ
- リアパーキングセンサー
- ダイナミックガイドライン付きリアビューカメラ
- 自律非常ブレーキ（ジャンクション旋回機能付）
- レーンキープアシスト
- 車線追従アシスト
- 死角監視
- リアクロストラフィックアラート
- ドライバー注意警告
- 交通標識認識
- タイヤ空気圧監視システム
- トレーラースタビリティアシスト
- トレーラー事前配線パッケージ
- アコースティックラミネートフロントガラス
- 加熱されたパワーフォールディングミラー
- ルーフレール
2023 ヒュンダイ ツーソン エリート追加 (標準以上):
- Hyundai Bluelink 接続サービス:
- 自動衝突通知
- SOS緊急通報機能
- 音声制御
- コネクテッド ルート ナビゲーション
- バレットモード機能
- 天気予報
- アプリを介したカレンダーの統合とリモート機能
- 18インチアルミホイール
- 10.25 インチのインフォテインメント タッチスクリーン
- リアルタイムの交通情報による衛星ナビゲーション
- 有線 Apple CarPlay と Android Auto
- 革張りのシート
- 運転席10Wayパワーシート
- フロントシートヒーター
- 自動曇り止め、除湿、エアディフューザー機能を備えたデュアルゾーン気候制御
- フロントパーキングセンサー
- 高度な後席乗員アラート
- パドル シフター付きの「シフト バイ ワイヤー」ギア セレクター (ターボチャージャー付きバリアントのみ)
- 4 つの走行モード (ターボチャージャー仕様のみ)
- オフロード走行モード (ターボディーゼルのみ)
- レインセンシングワイパー
- リアウィンドウの自動上下
- リアプライバシーガラス
- プッシュボタンとリモートスタートを備えたスマートキー
- ラゲッジネット
2023 ヒュンダイ ツーソン ハイランダーが追加 (エリートより):
- 19インチアルミホイール
- 隠しタイプのLEDデイタイムランニングライト
- アップグレードされたリフレクター LED ヘッドライト (オート ハイビーム付き)
- LEDテールライト
- パノラミックガラスサンルーフ
- パワーテールゲート
- 10.25インチのデジタルインストルメントクラスター
- 8スピーカーのBoseプレミアムサウンドシステム
- 運転席メモリー機能
- 8ウェイパワーアジャスタブルシート
- 助手席ウォークインスイッチ
- ベンチレーテッドフロントシート
- 後席シートヒーター
- 加熱されたステアリングホイール
- ブラインドスポットビューモニター
- 低速後方自動緊急ブレーキ
- リモートスマートパーキングアシスト (ターボディーゼルのみ)
- 360度カメラ
- 自動防眩バックミラー
- ダーククロームグリルとバンパーモールディング
- シルバー塗装のスキッドプレート
- LED室内照明（アンビエントムード照明含む）
基本のツーソン ($4000)、エリート ($2500)、およびハイランダー ($1500) バリアントで利用可能な N ライン オプション パックには、以下が追加されます。
- 19インチNラインアルミホイール
- エクスクルーシブ N ライン スタイリング
- ダーククロームグリル
- ボディ同色クラッド
- シルバー塗装のスキッドプレート
- グロスブラックのドアフレームとウィンドウモール
- ツインチップクロームエキゾーストアウトレット
- Nラインバッジ
- LEDヘッドライトとテールライト
- 隠しタイプのLEDデイタイムランニングライト
- レザーとスエードの内装トリム
- Nラインステアリング
- N Line ギアノブ (ターボディーゼルのみ)
- 黒い布のヘッドライニング
- 合金ペダル
- 10.25インチのデジタルインストルメントクラスター
- オートハイビーム
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