タタ・クロウタドリ: タタ・モーターズは、ヒュンダイ・クレタと競合する新しいSUVをリリースする際に、パンチとネクソンで得た成功を再現したいと考えています. タタはの同類に参加します キア・セルトス、MGアスター、ヒュンダイ・クレタ、日産キックスなど、CセグメントSUV市場に新モデルを投入。 Blackbird は自動車業界で共鳴する名前のようです。 伝説の「今後のタタ ブラックバード」について今日話し合ってください。
発売と価格
Curvv は、バッテリー システムを搭載した最初の製品であることに注意してください。 完全に充電されると、この電気自動車システムは最大 400 キロメートル走行します。 タタのこの全電動ドライブトレインは、2023年後半または2024年初頭に同社によってリリースされる予定です。さらに、ICEの選択肢は、Curvv EVが発売されてから6〜8か月後に利用可能になる可能性があります. 燃料オプションとしての圧縮天然ガス (CNG) の追加も報告されています。 コストはどうですか？ 費用は 1,200 万から 2,200 万ルピー (35,000 米ドルから 60,000 米ドル) と見積もられています。
今後の Tata Blackbird – 計画はキャンセルされました!
インドの C セグメント市場を見ると、幅広い設備を備えた有望な車両があることがわかります。 したがって、タタがこの市場で競争するには、同等の可能性を秘めた製品またはサービスを提供する必要があります。 ブラックバードは、この義務を果たす責任がありました。 クレタに対抗するため、タタは「チェリー」という中国企業と組むことを計画した。 残念ながら、インドと中国の間の地政学的緊張の高まりにより、両国は関係を終了し、プロジェクト「Blackbird」を破棄することを決定しました。
太田の企みは？
CUVをもたらす興奮は変わりませんでした。 Blackbird の根絶は後退のようなものでしたが、Tata は必要な手段を講じて C-SUV をパーティーに参加させることを決意しました。 Tata は Nexon の X1 プラットフォームを再検討し、この市場の要件により適したものに変更しました。 最終結果は、クーペのボディ スタイルとすべての最新の便利さを備えた真新しいクロスオーバー SUV でした。 今年最近導入されたこのSUVは、Curvvという名前で呼ばれています。 改良された X1 プラットフォームをベースとするこの新しい車両は、国内の自動車メーカーに新しい基準を設定することが期待されています。
タタ・ブラックバード – 次期後継者
そのため、Blackbird が日光にさらされなかったとしても、差し迫った交換は全力で行われる可能性があります。 自動車メーカーが実際のモデルはコンセプトに非常に近いと述べているため、タタのこの新しい SUV にはすべての標準的な SUV 機能が備わっていると想定しても安全です。 97% の精度で、これまでのコンセプトカーの中で最も忠実に再現されたモデルの 1 つになる可能性があります。
Tata Curvv – 他に何を期待しますか?
Tata Curvv のクーペ SUV バージョンが開発中です。 ルーフラインが傾斜しているため、後部のヘッドルームの量が減少する可能性があります。 ただし、機能のリストに進むと、これは競合他社と同等でなければなりません. ベンチレーテッド シート、コンピューター化されたインストルメント クラスター、360 度カメラなど、すべての機能が含まれる可能性があります。
エンジンについて議論するとき、タタが 1.2 リッター ターボ ガソリンの改良版を提供していることは注目に値します。 この改良モデルの出力は 140 馬力に上昇すると予想されます。 追加のボーナスとして、1.5 リットルのターボ ガソリンが現在開発中であり、リフレッシュされたハリアーとサファリでデビューする可能性があります。 このモーターは、出力が 160 馬力に達する強力な代替品となる可能性を秘めています。 Nexon は、1.5 リットル エンジンの形でディーゼル オプションを提供します。
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