というタイトルの記事の画像1992年. 世界にとってとても奇妙な時代でした。 アメリカ最大の敵 はもうありませんでした。 ジェフリー・ダーマー 刑務所に行きました（そして ライアン・マーフィー そのおかげで30年後に大金を稼いだ）、そして 私たちは大統領としてサックスを選出した. 車にとっても奇妙な時代だった – 特にアメリカ車.
アメリカの従来の考え方 車の良さ (ソフトなサスペンションと快適なシートを備えた大きなボート) は、よりスマートでスポーティで洗練された車に取って代わられました。 ゼネラルモーターズなどの企業は追い上げを余儀なくされました。 ビュイック スカイラークを再設計、将軍はこれを思いつきました：私はあなたに1992年のビュイックスカイラークグランスポーツを差し上げます。
つまり… 見てください。 MotorWeek でさえ、ビデオのキャプションで Skylark のフロント エンドを「驚くべきもの」と呼びました。 ビュイックは、車の「現代的なくさび形」が若いバイヤーにアピールすることを望んでいたのかもしれません。 何が起こらなかったか推測できますか？ それは正しい。 若いバイヤーには魅力的ではありませんでした。
1992 年のスポーティーで人気の高い同時代の選手たちは、外国出身で、 W124 メルセデス E クラス、 E36 BMW 3 シリーズ、 アウディ80 と サーブ 9-3. ただし、米国は フォード トーラス SHO それはかなりうまくいきました。 それらの美しさをスカイラークと比較すると、ちょっとした冗談のように聞こえます。同等の技術的および外観の観点からはかけ離れています。 この車の最もエッジの効いた部分はノッチのあるフロント エンドでした。
物事は内部でもそれほど良くなりません。 当時のほとんどのスポーツカー、特にヨーロッパのスポーツカーは、革をまとってスポーツをしていました。 ただし、これは 90 年代のビュイックであるため、おそらくスポーティーな車には、古典的な巨大なピロー クッション シート (報告によると、見た目ほど固くなく、快適でもありません) と、積極的な赤いプラスチック製のダッシュボードが装備されていました。 少なくとも、中央に取り付けられたシフターが付属していました。 それはスポーティーのための1つのチェックになりますか？ 正直に言うと、誰かが E36 のダッシュボードを記憶から描いたように見えます。
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90 年代でさえ、すかいらーくが競争した車には、自動車業界で最新かつ最先端の技術がいくつか搭載されていました。 BMW の「ボード コンピューター」（iDrive システムの原型のようなもの）について考えてみてください。これは、さまざまな車両指標に関するあらゆる種類の情報をドライバーに提供していました。 比較すると、すかいらーくは、MotorWeek でさえ「シンプルさの写真」と呼んだシンプルな CD プレーヤーと、暖房とエアコンを制御する 3 つのロータリー ダイヤルを備えているので笑えます。 とはいえ、1992 年のすかいらーく購入者の平均年齢はおそらく 80 歳をはるかに超えていたので、公平だったと思います。
杖を持った人を追い越すのに十分なパワーを備えた 8 バルブ 4 ポッパーで、ベースのすかいらーくをやる気にさせます。 それにあまりキックはありませんでした。 しかし、グラン スポーツはビュイックの 3.3 リッター V6 を搭載し、わずか 160 馬力で 3 速オートマチックを組み合わせることができました。 これは、10 秒で 60 mph に達するのに十分な速さでした。 一方、競合他社はすべて、ファンキーな直列 6 気筒エンジン、高回転 4 気筒、またはターボチャージャーを搭載していました。 彼らが何を持ってきたとしても、それは常にこの貧弱な3.3リッターV6よりも優れた選択肢でした.
すかいらーく グラン スポーツには、当時は大きな課題であった「ソフト」、「オート」、「スポーツ」のサスペンション設定が可能なアジャスタブル サスペンションも用意されていました。 ビュイックはおそらく、ここで本当に気の利いたサスペンションシステムを持っていると思っていましたが、これらのボタンが実際のサスペンションの感触に与える影響を推測しなければならないとしたら、最小限でした. MotorWeek は、ドライバーがこれらの設定の違いを感じることができることを示しましたが、違いは十分ではなく、現在生産されている車のサスペンションと駆動設定の違いにはほど遠いものでした.
ビュイックは、 GNXを搭載した80年代、しかし、その同じ処刑は次の10年には実現しませんでした. 彼らはもう一度、若い市場にアピールし、「クール」で海外の競争相手と競争しようとしました。 しかし、ビュイックなので、明らかに足りませんでした。 この時代のほとんどの車 (E36、W124、アウディ 80、SHO) が熱狂的なコミュニティの中で生き続け、1992 年に製造されたすかいらーくのほぼすべてが地球に戻ってきたのはそのためです。 しかし、少なくとも、調整可能なサスペンションがありました。