待望のアヴェンタドールの後継モデルがついに 3 月にデビューしますが、ランボルギーニの次期 V12 マシンは WIPO のウェブサイトで早期デビューを果たしています。 頭字語がベルを鳴らさない場合、それは World Intellectual Property Organization の略です。 隣接する公式スケッチは、所有者が白黒で書かれているため、間違いなく本物です: “Automobili Lamborghini SPA” 興味深いことに、特許は北マケドニア支局に提出されました。
画像は最高品質とは言えませんが、サンタアガタ ボロネーゼの今後の旗艦を正確に理解することができます。 ほとんどの場合、デザイン特許は車を正当化するものではありません。 ただし、これらの低解像度の写真でさえ興奮して目がくらむので、ここではそうではありません. ランボルギーニ以外と見間違うことはまずありません。
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怒ったフロント フェイシアは Sián FKP 37 を思い起こさせますが、上部に取り付けられたエキゾースト チップは六角形が繰り返されるテーマであることを示しています。 その巨大なディフューザーがセンテナリオの雰囲気を醸し出し、まったく新しい 12 気筒エンジンがホームと呼ばれるエンジン ベイを上から見下ろすこともできます。 このイタリアの会社は、このスーパーカーがプラグイン ハイブリッド パワートレインを採用すると繰り返し述べているため、ICE だけではありません。 ランボルギーニでさえ、厳しい排出ガス規制の影響を受けないわけではないので、V12 がまだ残っていることを嬉しく思います。
当然のことながら、デザイン特許は、私たちがここ数ヶ月でカモフラージュされたプロトタイプの多数のスパイショットを投稿してきたことを反映しています. ヘッドライトとテールライトの「Y」のモチーフがここにはっきりと見え、強力なエンジンを冷却するための十分なサイズのエアインテークも同様です。 画像では内部を垣間見ることはできませんが、車のパパラッチは 11 月にテスト車両の内部を撮影し、電気駆動モード、8,500 rpm のレッドライン、センター コンソールのデュアル スクリーンを示しました。
アヴェンタドールの後継車に続いて、同じくハイブリッドとなるウラカンの後継車が登場します。 さらに、ランボルギーニは 2024 年までに 3 台の車すべてを部分的に電動化する予定であるため、Urus は今日、PHEV のセットアップをテストしていることが明らかになりました。