この SUV には、上向きに開く 4 つのシザーズ ドアやモータースポーツにインスパイアされたウィングミラー カメラなど、独自の機能も備わっています。 前後にアクティブエアロも装着。
BMW iX の加速時など、通常はインテリア スピーカーから出力される EV に付随するサウンドは、「開かれた議論」である、とデザイン責任者のアレッサンドロ セラ と述べたが、彼は次のように付け加えた。 [add] どんな音でも」
ナダ氏は、量産車の最終的な数値とデザインはサプライヤーとの「進行中のパートナーシップ交渉」に左右されることを認めたが、ショーカーの少なくとも「95%」がロードゴーイングモデルになることを確認した.
ナダ氏によると、今後数か月で明らかになる車のインテリアは、「ラウンジタイプのセットアップ」と「非常に快適な」環境で、競合他社よりも大きくなります。 SUV自体は、6フィートの高さで大人5人を「快適に」座らせることができます。 車の長さは5.10mです。
ナダ氏は次のように述べています。
最初の顧客への納車は 2025 年に開始され、サルーン (4 月に公開予定) も同様のプラットフォームを広く使用する予定です。
Aehra は、各モデルを年間最大 25,000 台生産すると述べています。