ボルボが電動ピープルムーバーを開発 – レポート


家族向けのピープルムーバー市場への新たな高級車の参入は、珍しいソースから来る可能性があります。それは、中国が所有するスウェーデンの自動車メーカー、ボルボです。


ボルボ は、SUV ではない最初の電気自動車の開発に取り組んでいると言われています。また、新しいレポートによると、来年中国のショールームで予定されている、高級なピープル ムーバーになるとのことです。

専門家のウェブサイトが公開した、ボルボ中国の販売責任者である秦佩基による中国メディアへのプレゼンテーションからのものであると主張するスライド カーニュース中国 – 自動車メーカーが今年、中国で 4 つの新しい電気自動車を発売する準備をしていることを示しています。

しかし、すでに公開されている大型SUVのEX90、より豪華なExcellenceバージョン、およびEX30のバッジが付けられるシティSUVセットに加えて、ボルボが「豪華な純粋な電気MPV」、つまりピープルムーバーを導入する準備をしていることを画像は明らかにしています.



これは、過去 50 年間の実用的なワゴンと SUV の歴史にもかかわらず、ボルボがピープル ムーバーを提供したのは初めてであり、SUV 以外の最初の電気自動車でもあります。

新しいボルボ ピープル ムーバーについては、どのような名前が付けられるかなど、詳細はほとんどわかっていません。

中国国外で販売されるかどうかは不明であり、販売される場合、オーストラリア向けに右ハンドルで製造されるかどうかは不明です。



オーストラリアではピープルムーバーの販売が減少しているが、中国では比較的人気があり、特に高級モデルの間で座席数が少なく、エグゼクティブリムジンのような快適さに重点が置かれている.

カーニュース中国 ボルボのモデルは、中国の自動車大手ジーリーの傘下にある姉妹会社からボルボへの電動ピープルムーバーである Zeekr 009 と肌の下で双子になると主張しています。

吉利グループの SEA 電気自動車プラットフォーム (ボルボ EX30 シティ SUV に使用される予定) に支えられた Zeekr 009 は、2 つの電気モーターと最大 400kW の 140kWh のバッテリーで駆動され、中国の研究所でのテストで 822km の走行距離を提供します。



中国車の専門家のウェブサイトは、ボルボのピープルムーバーが Zeekr の電気モーターとバッテリーを共有し、業界で「ハードポイント」として知られているもの、つまりホイール、サスペンション、キャビン、ボディプロポーションの配置を共有すると報告しています。車のシャーシ。

だが カーニュース中国 は、「ボルボは独自のデザインを取得する」と報告しています。これは、最近発表された EX90 大型 SUV に触発されたスタイリングの手がかりとなる可能性があります。

ウェブサイトによると、新しいボルボは、今年の年末までに中国で最初のショールームに到着する前に、今年の7月から9月の間に生産に近いコンセプト、または「セミコンセプト」として最初に公開されると主張しています.



ミステリーピープルムーバーと並んで、再公開されたプレゼンテーションスライド カーニュース中国 新しい EX90 が今年中国のショールームに登場する予定であり、「Excellence」バージョンを提供する予定であることを示しています。

先行する XC90 の場合、これは、暖房、換気、マッサージ、およびパワー調整可能な後部「キャプテンズ チェア」シートを備えた 4 人乗りのキャビン、ビルトイン冷蔵庫付きの新しいセンター コンソール、暖房および冷房のカップホルダー、クリスタル ドリンク グラスを意味していました。

また、Bowers and Wilkins ステレオ、後部乗客用のタッチスクリーン、およびより静かなキャビンのための遮音性の向上も装備されていました。



ピープル・ムーバーの EX90 と EX90 Excellence には、EX30 バッジを付ける予定のシティ SUV が加わる予定です。 ここをクリックして読む ドライブの 今年の終わりまでにオーストラリアで予定されている新しいモデルに関する最新のレポート。

ボルボ EX90 のオーストラリアへの納車は、中国の自動車メーカーの工場から 2024 年半ばから後半に開始される予定です。

ボルボ・カー・オーストラリアのマネージング・ディレクター、スティーブン・コナーは次のように語った。 ドライブ 昨年は電気セダンも来年地元のショールームに登場する予定です。

アレックス・ミソアニス

アレックス・ミソアニスは、2017 年に自分のウェブサイト Redline を立ち上げて以来、車について書いています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、2019 年に CarAdvice に参加し、2020 年にニュース チーム内で定期的に寄稿するジャーナリストになりました。 若い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを中心に成長するまで、自動車は Alex の生涯を通じて中心的な役割を果たしてきました。車好き一家の車。

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