ブダペスト、ハンガリー — F1 チャンピオンのマックス フェルスタッペンは、日曜日のハンガリー グランプリで優勝するために、スピンとシーズン最悪のスタート地点を克服しました。 F1がシーズン半ばに突入する中、フェルスタッペンはシーズン8勝目を挙げ、シャルル・ルクレールを80ポイント上回った。
彼のアドバンテージは増え続けていますが、フェルスタッペンは先のことを考えていません。
「もちろん素晴らしいリードだ」と彼は言った。 「でも、チャンピオンシップを争いたいのなら、多くのミスは許されません。」
メルセデスは、2レース連続で両方の車を表彰台に置きました。 7 度の F1 チャンピオンであるルイス ハミルトンは 7 位から 2 位まで順位を上げ、チームメイトでポールシッターのジョージ ラッセルは 3 位でした。
カルロス サインツ Jr. は、フェラーリにとってまたも悲惨な 1 日で 4 位に終わりました。 ルクレールはレッドブルのセルジオ・ペレスに次ぐ6位だった。
フェルスタッペンの今シーズン 8 回目の勝利は、オランダ人のキャリアで 28 回目でした。
「今日目が覚めたとき、この結果が得られると誰が思ったでしょうか? すごいね」とマックス・フェルスタッペンは笑いながらチームに語った。 「たくさんの選手と戦ったし、とても楽しかった。 クレイジーなレースだったけど、落ち着いて勝てた」
彼は土曜日にパワーを失ったため、シーズン最悪の10位で予選を通過し、日曜日のレースでフェルスタッペンは360度スピンしました。
「信じられないほどのマックス、それはあなたのベストを尽くしている」とレッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは答えた。 “素晴らしい。”
キャリアで初めてポールポジションからスタートしたラッセルは、ハンガロリンクサーキットに暗雲が立ちこめ、小雨が降り始める中、ルクレールが外側で彼を追い抜くまで30周をリードした。
ルクレールがリードする中、フェルスタッペンはより速いタイヤのためにアンダーカットを行っています。 フェラーリは、ルクレールにより耐久性の高いハードタイヤを選択するというミスを犯しました。
「これらのタイヤは（罵倒）だ」とルクレールは語った。
彼は後で、それは間違った電話だと思ったと説明した.
「（ミディアムタイヤを）できるだけ長くキープしたいということははっきりさせたが、ハードタイヤのために非常に早い段階でピットインした。その理由を理解する必要がある」 ハードにストップしたことがターニングポイントだったと思う」とルクレールは語った。 .”
しばらくして、フェルスタッペンがグリップを失い、コース上でスピンしたため、サインツがハミルトンからリードを奪うことができました。 ルクレールはフェルスタッペンを追い抜いたが、フェルスタッペンのタイヤが速かったため、すぐにポジションを失った。
「非常にトリッキーなコンディションだったが、我々には本当に良い戦略があった」とフェルスタッペンは語った。
フェルスタッペンはスピンを思い出して次のように語った。
フェラーリの戦略上の問題は、ただ消えることはありません。 ルクレールは、モナコ GP とイギリス GP の 2 度の圧勝を目の当たりにしてきましたが、チームのコールにより圧倒的なポジションから 4 位に転落したためです。
フェラーリは47周目にサインツの次のタイヤストップを失敗させ、左リアタイヤを装着するのに時間がかかりすぎました。
「信頼性、ミスなど、常に何かが起こっているように感じます」と、明らかに不満を感じているルクレールは語った。
ハミルトンは出場しなかったが、雨が増えるにつれてフェルスタッペンにタイムを失っていた。
先週のフランスGPで首位に立ったときにクラッシュしたルクレールは、55周目に3度目のタイヤ交換を行った。
フェラーリの戦略は、フェルスタッペンを混乱させる。
「フェラーリは再びピットインする前に、最終スティントで間違ったタイヤを選択したと思う」とフェルスタッペンは語った。 「フェラーリは非常に速かった。彼らは（ルクレールの）ハードタイヤで間違った判断をしただけだ」
マクラーレンのランド ノリスは 7 位、フェルナンド アロンソは 8 位、アルパイン チームメイトのエステバン オコンは 9 位でした。 アストンマーチンのセバスチャン・ベッテルは10位。
2010 年から 2013 年にかけてレッドブルで 4 つの F1 タイトルを獲得したベッテルは、 シーズン終了をもって引退その時点で、フェルスタッペンは 2013 年からの 1 シーズンで 13 勝という F1 記録を破った可能性があります。
1 か月の休憩の後、シーズンはベルギー、オランダ、イタリアでのトリプル ヘッダーで再開されます。
「2台が表彰台に上れたことは、私たちにとって本当に特別なことです。 他の選手は優位に立っているが、我々は明らかに差を縮めている」とハミルトンは語った。 「シーズン後半にもっと多くのものをもたらし、前線の選手たちと戦い始めることを願っている」
ラッセルは、少し前までメルセデスがレッドブルに大きく遅れをとっていたことを指摘した。
「1分遅れでフィニッシュしていたが、今は10秒遅れている」と彼は言った。
フェルスタッペンも、メルセデスの復活を歓迎する十分な理由がある。
「彼らが競争力を持っているのは良いことだ」と彼は皮肉った。 「それは、彼らがフェラーリからより多くのポイントを奪うことができることを意味します。」
アルファタウリのピエール ガスリーは、複数のエンジン パーツ交換でペナルティを受けた後、ピットレーンからスタートし、12 位でフィニッシュしました。
マクラーレンのダニエル・リカルドは、レースの途中でオコンとアロンソをダブルオーバーテイクし、熱狂的な罵声を上げて祝った。
しかし、オーストラリア人ドライバーがランス・ストロールのアストン・マーチンをクリッピングしてトラックから外したことで5秒のタイムペナルティを受けたとき、リカルドは後で笑っていませんでした。 リカルドは15位に終わった。