X7 M60i は本格的な M カーではないかもしれませんが、BMW が新たに開発した S68 エンジンを搭載しています。 これは、S63 を搭載した M50i と同様のツインターボ 4.4 リッター V8 エンジンですが、マイルド ハイブリッド技術を採用して効率を高めています。 M Performance フルサイズ SUV は加速テストでまだ適切に速いため、48V セットアップがパフォーマンスを妨げていると考えないでください。
BMW は 4.7 秒という 0 ～ 60 mph (96 km/h) を引用しています。これは、重量が 2,600 kg (5,700 ポンド以上) で、電気モーターの即時応答の恩恵を受ける EV ではない車両としては非常に注目に値します。 湿った道路でも、X7 M60i は公式の数値を大幅に上回りました。 マット・ワトソン の カーワウ 名声は、アクセル ペダルを踏む前に発射制御システムを作動させ、大型で重い ICE を搭載した乗り物に通常期待されるよりも速く豪華な巨人を走らせました。
湿った路面にもかかわらず、X7 M60i は 4 秒弱でスプリントを完了しました。 それは 3.91 秒で走ったので、BMW が宣伝したよりも約 0.8 秒速い。 真の X7 M がどれほど速いのか疑問に思わずにはいられませんが、アルピナ XB7 フェイスリフトが同じ加速テストを受けると、間接的な答えが得られるはずです。
BMW M の SUV シリーズの真のスターは、間もなく登場する XM です。特に、この秋に登場するラベル レッド バージョンは 750 馬力近くになります。 この X7 M60i の「唯一の」出力は 530 馬力ですが、XB7 LCI は 630 馬力のパンチを備えています。 この M パフォーマンス SUV でさえ十分に速いことを考慮して、最も強力な BMW ロードカーが 0 から 60 mph のスプリントでどのように機能するかを見るのは興味深いことです。
私たちが言及した3つのSUVはすべて、巨大なキドニーグリルに隣接する分割ヘッドライトを備えた、BMWの物議を醸す新しいフロントフェイシアデザインを着用しています. 大胆な外観が販売を妨げるか、顧客が印象的な外観に慣れるかは、時が経てばわかります。 あなたがファンでない場合は、M 兄弟と共にこの春に登場する X5 LCI と X6 LCI が分割されたライトを継承しないことを喜んで報告します。 両方の SUV の M60i および M バージョンは、同じ S68 エンジンを受け取る予定です。
ソース： カーワウ / YouTube