フェラーリ
フェラーリ デイトナ SP3 は、1960 年代のアイコニックな耐久レーサーからデザインの手がかりを得ているだけでなく、自然吸気 V 型 12 気筒エンジンや油圧アシスト ステアリングなどの懐かしい要素も備えています。
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ミッドエンジンのフェラーリ デイトナ SP3 は、ラ フェラーリから派生したものですが、独自のボディワークとその下の構造上の変更が施されています。
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デイトナ SP3 に特有の要素の 1 つはラップアラウンド フロント ガラスです。これは、この車に影響を与えたレーサーにも見られる特徴です。
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現代のほとんどのフェラーリとは異なり、デイトナ SP3 には翼やアクティブなエアロ要素がありません。 代わりに、膨らんだエアインテークと流れるような形状が、体の周りの気流を管理します。
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リアでは、水平のボディ カラー バーが、エンジンから熱を排出する全幅のベントを覆い隠しています。
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バタフライ ドアはドラマチックに見えますが、優雅な出入りは簡単ではありません。
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内部では、シートとシートバックが 3 つの位置のいずれかに固定され、ペダル ボックスは調整可能です。
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ミッドマウントの 6.5 リッター V-12 エンジンは自然吸気で、9500 rpm まで回転します。
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V-12 の出力は 829 馬力で、812 Competizione を凌駕しています。
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フェラーリは、デイトナ SP3 を 599 台しか製造していません。
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デイトナ SP3 の購入者は、ブランドの最も忠実な顧客の 1 つであり、フェラーリからこの車を購入するよう招待されています。
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