マクラーレン スピードテール | 斑点 | ピストンヘッズ英国

POA は面倒です。 広告に POA を貼り付けることは、マクドナルドが最新の Double McBig Mac McCheese McFlurry を宣伝するようなものであり、狂犬病の犬がナガ唐辛子を噛んで唾液を分泌すると、100 万ポンドだと言います。 夢を打ち砕かれるなんて、本当につらいです。 価格だけ教えてください。 電卓を持っていれば計算するのはそれほど難しくありませんが、スマートフォンを持っていれば誰もがそうします。

ただし、例外もあります。 これらの 3 通の POA レターが McLaren Speedtail の価格の代用である場合、何が害になるのでしょうか? とにかく数百万ポンドの費用がかかることを知っています。 したがって、実際の数字が何であるかは重要ではありません。なぜなら、あなたがイーロン マスクかジェフリー ベゾスでない限り、それを買う余裕はないからです。 率直に言って、Speedtail はコンフィギュレーターに飛び乗って注文するだけの車ではありません。

大野。 マクラーレンのインテリア デザイナーの 1 人と一緒に座って、5,137 mm のボディとインテリアをミリ単位でデザインします。 そして、あなたのデザインがユニークであり続けたいのなら、マクラーレンに「そうでなければ」同じようなものを二度と生産しないように言います. そのレベルの特注の臀部マッサージ サービスについては、空白のキャンバスに対して 2,100,000 ポンドの請求書を受け取ります。 次に、適用したアーティスティック ブラシ ストローク用に別の大きな塊を追加します。 1つの例は、£100,000の費用がかかる塗装仕上げだけであると噂されています. したがって、その右側に走り書きされた 3 と 6 のゼロで始まる小切手が、1 台の車と交換されたと言われていることは、おそらく驚くべきことではありません。

スペシャルペイントマッチといえば、この個体の色合いは偶然の出会いから選ばれたようです。 フェラーリ 250 GT SWB ベルリネッタ コンペティツィオーネ – シャシー #2009 – が走り回っています。 グラハム・ホワイトヘッド氏がマラネロ・コンセッショネアを通じて新品を注文した。 ホワイトヘッドはジェントルマン レーサーであり、60 年代に彼の 250 GT で多くの表彰台を獲得しました。 その後、多少の戦傷があり、おそらく複数の所有者がいたことは間違いありませんが、今や悪天候に見舞われた 250 GT は、包括的なレストアと認定を受けるためにフェラーリ クラシケに送られました。 再び輝きを取り戻した後、2019年のヴィラ・デステ・コンクールで展示され、誰かがそれを見て「スピードテールに欲しい色だ」と思った. このスピードテイル。 これは、彼または彼女がほとんど使用しなかった車の多くの思考処理のように思えます。現在、わずか 30 マイルしか表示されていません。

シルバーブルーのペイントの下に見えるのは、他のマクラーレンの 3 倍の細さの糸を使ったカーボンファイバーの織り方です。 車内の Speedtail のレザーは、マクラーレンの標準的なレザーよりも 3 分の 1 近く軽量ですが、耐久性は劣っていないようです。 そしてもちろん、最も有名で需要の高い McLaren に見られる構成をエミュレートする 3 ピース スイートをラップしています。 コックピットの真ん中にある運転席は、幸運な乗客のためにさらに2つ並んでいます。 F1との関係はこれだけではありません。 106 台の Speedtails が製造されます – McLaren はまだ製造中ですが、すべての注文が受け付けられています。 それは作られたF1の数と一致します。

見た目は、これまでウォーキングから出てきた中で最も印象的な車の 1 つです。セナは例外かもしれませんが、それは間違った理由で印象的でした。 Speedtail は、Senna のように耳障りではありません。 端から端まで落ち着いた調和のとれたデザインです。 自然界では、考えられた進化の手によって速くなるように設計されたものは、同様に美しい傾向があります. 信じられないなら、急降下爆撃するハヤブサを見てください。 Speedtail はダーウィニズムによって設計されたものではありませんが、美しいです。 それは同じ哲学に適合しますね。 何かが通過する空気を乱さなければ、目を乱すこともありません。 そしてそれは、Speedtail が驚くべきものに見えることを長々と言い表した言い方です。

もちろん、そのパワーとスピードのために、滑りやすくなければなりませんでした。 内燃要素は特別なものではありませんでした.F1とSLRを除くすべてのマクラーレンと同様に、フラットプレーングラフのツインターボM840T V8を使用しています. しかし、スピードテイルは、P1 と同様に、ガソリン エンジンを電力で補います。 そして、V8 の出力を McLaren Applied & Hewland e-Axle 永久磁石モーターによって作られた馬に組み合わせると、1,070 馬力になります。 さらに848ポンドフィートのトルク。

ここにあなたが熟考するためのいくつかの他の数字があります. 加速から開始: 0-100 mph、3.0 秒。 0-124mph、6.6秒。 0-186mph、13.0秒。 ブガッティ・シロンは、13.1 秒という哀れな速さで涙を流します。 また、シロンより約 0.5 トン軽いため、時速 124 マイルまで加速すると、すぐに停止することもできます。 132メートル。 そうそう、見出しグラバーをほとんど忘れていました。 最高速度は時速250マイル。 これも仮定の数字ではありません。 Tefal の頭を持ち、航空学の博士号を持っている人が思いついたわけではありません。 マクラーレンのチーフ テスト ドライバーであるケニー ブレックは、プロトタイプ「XP2」でフロリダ州ケネディ宇宙センターのジョニー ボーマー試験場周辺で実際にそれを達成しました。

では、どうぞ。 POA を一度見渡すと、PHWOAR が表示されます。 それは、何か珍しいものやこの驚くべきゴージャスなものを見たときに発する通常のノイズですよね? だからPHWOAR。

エンジン: 3,994cc、V8、ツインターボチャージャー、電気モーター
伝染 ; 感染：7速デュアルクラッチオートマチック、後輪駆動
パワー（馬力）: 1,070
トルク (lb ft): 848
MPG：18.1
CO2：357g/km
最初の登録: 2021年
記録された走行距離：30
新品価格: 2,100,000ポンド
あなたの：数百万