フォードは、フォルクスワーゲンの電気自動車プラットフォームに支えられた SUV を 2023 年 3 月に発表すると伝えられています。自動車のアイコンが、フォード レンジャーや VW アマロック ute ツインを含む多くの車両で協力すると発表してからほぼ 3 年後のことです。
2 つのうちの 1 つ目 フォードのSUV に基づく フォルクスワーゲンの新しい電気自動車プラットフォーム 海外の報道によると、今年3月に発表される予定です。
2020 年 6 月、米国の自動車メーカーであるフォードは、フォルクスワーゲンと多くの車両を共同開発すると発表しました。これには、ドイツ企業の「MEB」電気自動車プラットフォームを欧州のバッテリー駆動車両に使用することが含まれます。
ドイツの出版物 Automobilwoche フォードの最初のフォルクスワーゲン ベースの電気 SUV は、2023 年 3 月に公開されると報告されています。 ツイッター Ford のヨーロッパの「Model-e」部門のゼネラル マネージャー、Martin Sander によるものです。
サンダー氏は語った Automobilwoche フォルクスワーゲンとの技術提携により、独自の電気自動車プラットフォームの開発期間が 2 年短縮され、新しい専用のフォード プラグイン車の導入を迅速に進めることができました。
「フォルクスワーゲンとの協力は素晴らしく、機能しています。 MEB を使用することで、少なくとも 2 年間の開発時間を節約できました」と Sander 氏は語っています。 Automobilwoche.
Automobilwoche Ford の電気 SUV の生産は、ドイツのケルンにある 1979 年から Fiesta が製造されている工場で今年後半に開始される予定であると報告されていますが、小型ハッチバックは今年廃止される予定です。
フォードはまた、スペインのバレンシアにある工場を、この 10 年間で電気自動車を生産するように転換する準備をしていると伝えられています。
サンダー氏は語った Automobilwoche フォードは、バレンシアで生産される電気モデルをまだ決定していませんが、バッテリー駆動の車でフォルクスワーゲンの MEB プラットフォームを使用する予定はありません。
「我々はバレンシアで完全に電動化されたプラットフォームを使用します。しかし、これがいつ行われるか、どのモデルをそこで構築するかは現時点ではまだ不明です」とサンダー氏は述べた。
フォードは以前、2030 年までに欧州での販売の 100% を電気自動車にするという目標を設定しており、これは EU が新しいガソリン車とディーゼル車の販売を禁止する 5 年前のことです。
オーストラリアでは、フォードは 2024 年までに電気自動車とハイブリッド車を含む 5 つの電動化モデルを地元のショールームに導入することを約束しました。
フォード マスタング マッハ-E SUV とフォード レンジャー ute のハイブリッド バリアントが残りの 2 つのスポットを埋めると理解されていますが、これは自動車メーカーによってまだ確認されていません。