A Week with: 2023 Genesis GV60 パフォーマンス

ますます多くのバッテリー電気自動車がディーラーのショールームや高速道路に登場しており、メーカーは製品ラインへの新しい追加が大きな印象を与えるようにあらゆる努力を払っています.

概要

EV の新しいバッチの 1 つ (そして最も印象的なものの 1 つ) は、2023 GV60 Performance です。 ヒュンダイがゼロから作り上げた高級ブランド、ジェネシス ブランドの未来への道を示す豪華なパッケージで最新のテクノロジーを提供します。 運転席側ドアのパネルをのぞき込むことで車両のロックを解除できる顔認証システムなど、先進技術が盛りだくさん。

Audi e-Tron、BMW iX、Cadillac Lyriq などの高級 EV と競合する一方で、GV60 は、内燃機関を搭載した車両から移行した経験豊富なドライバーを満足させるのに十分なパワーを備えています。 長時間の移動でも静かで快適で、公共の充電器を見つけるのに役立つアプリや、車両のリチウム イオンで利用可能な充電と範囲を追跡するゲージなど、航続距離に不安を感じているドライバーを安心させるために必要な機能を備えています。バッテリー。

外観

なめらかなラインと低重心な外観を持つ GV60 は、電気自動車の下にある新しいアーキテクチャを活用しています。 GV60 はスポーツ ユーティリティ ビークルに分類されますが、クラムシェル スタイルのボンネットとノーズは、基本的な 2 ボックス デザインの場合のように四角い形ではなく、フロント ガラスから下がります。

デザイナーのオリジナル スケッチのように、GV60 の最前部からフードとフロント ガラスを通り、ルーフ ラインを横切って車両後端のウイングまで 1 本の連続したラインが流れています。 ライトはモダンな外観で、私が運転した車両のコーナーの 21 インチ ホイールはその外観に力強さを加えています。 全体的なデザインは、Tesla Model Y などの主要な競合他社を時代遅れに見せます。

インテリア

GV60 は、フルサイズのセダン、SUV、またはスポーツカーではなく、5 人乗りのコンパクトなクロスオーバーであるため、伝統的な高級車の概念には適合しません。 しかし、ジェネシスのスタイリストは「高級車のスクリプト」にこだわり、座面にナッパ レザーを使用し、インストルメント パネルには植物から作られた革のような素材を使用し、ヘッドライナーにはマイクロファイバーを使用しました。 そのため、設備の整ったリビングルームに座っているような気分になります。

キャビンもスリムなコクピットデザイン。 外観は、エンターテイメント、ナビゲーション、車両機能用の 12.3 インチ タッチ スクリーン、インストルメント クラスター用の別の 12.3 インチ スクリーン、および車両の電源が入っていることを知らせるユニークなクリスタル スフィアによって強化されています。

運転中の室内は静かで、フラットな床は後席の乗客のためのスペースを開放します。 バング＆オルフセンのサウンドシステムがキャビンの高級感をさらに高めます。 ある肌寒い夜にバッテリーを充電している間、インテリアは仕事や電話での会話のための快適で静かなスペースとして機能しました。

パワートレイン

GV60 は、2 つの 160 キロワットの電気モーターによって駆動されます。 1つは車両の前部にあります。 2 つ目は後部にあり、両方とも全輪駆動を特徴とする 1 速ダイレクト ドライブ トランスミッションにリンクされています。

ドライバーが選択できるさまざまなドライブモードがあります。 毎時 77 キロワットのリチウム イオン バッテリーを含む電気駆動システムは、429 馬力と 445 ポンド フィートのトルクに相当します。 馬力をアップさせるブースト機能も装備。

GV60は完全に電力に依存しているため、燃費は印象的です。 米国環境保護庁は、2023 年の Genesis GV60 Performance に、市街地での 97 mpg、高速道路での 82 mpg を含む 90 mpg の複合燃費評価を与えました。 EPA はまた、1 回の充電でのバッテリーの航続距離を 248 マイルと評価しました。

安全と技術

GV60 には、正面衝突および側面衝突時に保護する複数のエアバッグに加えて、前方衝突回避支援、車線維持および車線追従支援、死角衝突回避支援、サラウンド ビュー モニター、ブラインド スポット モニターが装備されています。 、およびリア クロス トラフィック アラート。

また、スタートストップ機能を備えたスマート クルーズ コントロール、ドライバー アテンション アラート、パーキング アシスト、アクティブ ノイズ キャンセリング、シートヒーター (安全出口アラート付き) を備えています。 また、Apple CarPlay と Android Auto、Bluetooth、ヘッドアップ ディスプレイ、ヒーター付きステアリング ホイールも付いています。 また、駐車支援とワイヤレス充電、音声認識、顔と指紋認識による車両への乗り込みも可能です。

走行インプレッション

GV60のドライビングダイナミクスには感銘を受けました。 ステアリングはキビキビと正確で、車両の下にあるバッテリー パックが重心を下げ、さまざまな路面でのスムーズな乗り心地とハンドリングを実現します。

また、GV60 に組み込まれた電子制御サスペンションは、車両の印象的な安定感と堅牢性をさらに高めます。 電動ドライブトレインのパワーが即座にオンになり、かなりのトルクが車両を停止状態から非常に効率的に移動させます。 GV60 は素早い始動と高速道路での移動に十分なパワーを備えていますが、ジャックラビットの出発とスピード違反はバッテリーに負担をかけます。

2023 ジェネシス GV60 性能仕様

寸法	長さ:177.8インチ/幅:74.4インチ/高さ:67.4インチ/ホイールベース:114.2インチ
重さ	4,872ポンド
パワートレイン	2 つの 160 kWh 電気モーター、ダイレクト ドライブ、リチウム イオン バッテリー
燃費	97 mpg-e シティ/82 mpg-e 高速道路/90 mpg-e 複合
性能仕様	429 馬力と 449 ポンドフィートのトルク
価格	基本価格: $61,020; テスト済み: $1,095 の宛先料金を含む $69,560。
発売日	今すぐ利用可能

要約

電気自動車への移行が進んでいますが、現在市場に出回っている EV は依然として高価です。 私が運転した GV60 の価格は 70,000 ドルで、現在米国で販売されている平均的な車両よりも約 40% 高くなります。

それ以外の場合、GV60 は電動クロスオーバーを運転するすべての利点を備えています。 静かなため、通勤中や旅行中のストレスを軽減するのに役立ちます。 また、優れたサウンドシステムと非常に充実した一連のドライバー支援機能も非常によく装備されています。 しかし、EPA によると、航続距離は 248 マイルであり、問​​題があります。 急速充電器を利用できる場合でも、家庭用の主要な車両として使用する場合は、定期的な注意が必要です。

2023 ジェネシス GV60 パフォーマンス — よくある質問