トヨタ フォーチュナー タイプ 1 SUV をきれいにレジェンデターに改造

トヨタ フォーチュナーは、そのセグメントで最も人気のある SUV の 1 つです。 とはいえ、それは人々がそれを買うことをためらわない高価なSUVです. その背後にある理由は、信頼性の高いエンジン、メンテナンスの低コスト、および他のオプションの欠如です。 タイプ1フォーチュナーSUVを使用している彼らの多くは、依然として全体的なパフォーマンスに満足しています. それらのほとんどは、走行距離計で10万kmを簡単に記録できたでしょう。 これらの所有者の多くは、SUV の外見に飽き飽きしており、この問題を解決するために、これらの SUV を改造または改造するワークショップがいくつかあります。 こちらは、レジェンドのようにきれいに改造されたトヨタ フォーチュナーのタイプ 1 です。

ビデオはによってアップロードされました オートラウンダー 彼らの YouTube チャンネルで。 このビデオでは、所有者が改造作業のためにワークショップにタイプ 1 フォーチュナーを落としました。 SUV は外観が非常に古く、内装も摩耗していました。 所有者は、SUV をレジェンドに改造したいと考えていました。 エクステリアだけでなく、インテリアもコンバージョンに合わせてカスタマイズされたSUV。 チームは SUV の作業を開始し、SUV からフロント グリル、前後バンパー、ヘッドランプ、フェンダー、テールランプを取り外しました。

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外観を最終決定する前に、ワークショップではすべての新しいパネルが SUV にきちんと収まるかどうかを確認します。 フィッティングに満足したら、彼らは車の残りの作業に取り掛かりました。 SUVには小さなへこみや傷がありました。 それらはすべてデントプラーマシンとパテを使用して修正されました. これは、SUV の元の塗装を取り除いた後に行われました。 SUVの元の色はシルバーで、所有者はSUVを光沢のある黒の色合いに塗り直したいと考えていました。 へこみや傷を修正した後、パネルにパテを薄く塗りました。 余分なパテは、後でサンダーを使用して除去しました。 これが完了すると、車全体が洗浄され、塗装ブースに運ばれます。

SUV を塗装ブースに入れる前に、プライマーを塗布しました。 ここでは、SUV全体がグロスブラックで仕上げられており、この色合いで非常によく見えました. SUVの後部も、顧客の要求に応じてタイプ3またはレジェンドのように変換されました. レジェンドのテールランプはタイプ1、タイプ2とはデザインが異なるため、加工が必要な改造パーツです。 このSUVのアルミホイールも通常のものとは異なります。

このSUVのインテリアは非常に古く、ベージュと黒のインテリアは黒と赤のデュアルトーンでカスタマイズされていました. ステアリング ホイールはレジェンドまたはタイプ 3 ユニットになり、アフターマーケットのタッチスクリーン、カスタムメイドのデュアルトーン レザー張りなどの機能があります。 完成品は非常にすっきりとしていて、タイプ1のフォーチュナーとはまったく思えませんでした。

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