昨年末、ヨーロッパ向けの Volvo XC40 Recharge と C40 Recharge の改良版が報告されました。 大西洋のコンフィギュレーターは、新しい後輪駆動モデルだけでなく、より多くのバッテリー、より長い航続距離、より速い充電があることを示しました. スウェーデン人は最終的に更新の公式リストを公開しました。これは、ルポやウェブサイトが示したよりもさらに優れた調整です.
まず、噂は本当です。ボルボは 25 年間傍観していた後、リア ドライバー ゲームに戻ってきました。 自動車メーカーは、前車軸から以前の電動モーターを取り除き、社内で開発された、より強力で効率的な電動モーターを後車軸に配置しました。 新しい e モーターのこの最初の使用は、60 kWh の標準レンジ バッテリーと組み合わせると、RWD トリムの出力を 228 馬力から 235 馬力に引き上げます。 これに加えて、パックの冷却の改善により、XC40 Recharge の航続距離は WLTP サイクルで 425 km から 460 km (285 マイル) に、C40 Recharge の航続距離は 438 km から 476 km (296 マイル) に跳ね上がります。 少なくとも 130 kW の充電器に接続すると、10% から 80% まで充電するには約 34 分かかります。
別の新しい扱いが2番目のRWDトリムであるため、「標準範囲のバッテリー」を指定しました。ボルボは、82kWhのバッテリーをパワートレインに接続します。 しかし、待ってください。ビッグパックは、248 馬力を発生するさらにジューシーな e モーターを駆動します。 追加されたガンプションにより、XC40 Recharge の航続距離は 515 km (320 マイル) に、C40 Recharge では 533 km (331 マイル) に伸びます。 また、改善された冷却により、充電速度が 200 kW に向上し、SOC が 10% から 80% に短縮され、約 28 分に短縮されます。
前車軸の新しい 156 馬力のモーターと後部のその社内の 248 馬力のモーターのために 2 つの 201 馬力の e-モーターをあきらめて、前に明らかにされたように、デュアル モーターのバリエーションは非対称出力に変更します。 XC40 リチャージ ツイン モーターは、より優れた冷却機能と組み合わせて、1 回の充電で 500 km (311 マイル) の航続距離、62 km のハイキング、C40 リチャージ ツイン モーターは 507 km (315 マイル) の 56 km の拡張まで上昇します。
限界的な利益は、より空力的な19インチホイールのセットからも得られます.
更新されたツイン モーターの兄弟モデルは 5 月に、シングル モーター バージョンは秋に生産が開始される予定です。 ここでは Twin Motor モデルのみを取得します。 私たちのバリエーションがヨーロッパと同じ航続距離延長を反映している場合、XC40 Recharge の 14% 上昇により、当社の車の航続距離は 255 マイルになり、C40 の航続距離は 12% 向上して 254 マイルになります。
先月ボルボUSAに2022年12月のレポートについて尋ねたところ、自動車メーカーの広報担当者は、「後日、米国のオファーについて共有する詳細をお知らせします」と答えました.
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