の ポールスター2 電動リフトバックは、販売台数トップのテスラ モデル 3 の後輪駆動車に続く可能性があります。
Polestar の共同親会社である Volvo は最近、2024 年モデルのアップデートの一環として、XC40 および C40 Recharge 電気クロスオーバーのシングルモーター バージョンが前輪駆動から後輪駆動に切り替わることを発表しました。
Polestar 2 は Volvo XC40 および C40 Recharge と同じ CMA アーキテクチャに基づいており、同じ中国の工場で製造されているため、後輪駆動に切り替えることも可能です。
同社は、ポールスター 2 のシングル モーター バージョンが後輪駆動になることを確認も否定もしませんが、 カーエキスパート 2024年モデルの更新が間近に迫っていることを理解しています.
ポールスター オーストラリアの広報担当者は、「ポールスターとボルボ カーズは 2 つの別個の会社であり、製品の更新に関して必ずしも同じタイミングや仕様に従っているとは限りません。
テスラ モデル 3、起亜 EV6、ヒュンダイ Ioniq 6、BMW i4 など、単一モーターのポールスター 2 の多くのライバルは、すでに後輪駆動ベースです。
現段階では、ポールスター 2 の 2024 年モデルの更新がもたらすものは不明ですが、ボルボ XC40 と C40 リチャージには、再調整されたデュアルモーター オプション、より多くの要求範囲、および微調整されたエクステリア スタイルも与えられました。
ポールスター 2 は昨年、オーストラリアで 1,524 台が販売され、4 番目に売れた電気自動車 (EV) でした。 テスラ モデル 3 (10,877 台の販売)、テスラ モデル Y (8,717 台の販売)、BYD アト 3 (2,113 台の販売) を上回った。
最近上場した Polestar は、昨年、前年同期比 80% 増の 51,500 台の車両を販売し、第 4 四半期に 21,000 台というかなりの数の車両を販売したことで、同社は 51,500 台の車両を販売したと見積もっています。
エントリーレベルのポールスター 2 の販売が伸び、ポールスター 3 SUV の初出荷を記録することで、2023 年には販売台数が 80,000 台に増えると予想しています。
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