2023年アストンマーティンDBS 770 Ultimateが最終版のフラッグシップとして発表


現行のアストン マーティン DBS V12 スポーツカーは、パワーとスポーティーな外観を備えた限定生産の 770 アルティメット エディションで別れを告げます。


2023 アストンマーティン DBS 770 アルティメット 現在のフラッグシップスポーツカーの最終版として発表され、499台すべてがすでに売り切れました.

DBS 770 Ultimate は、アストン マーティンの「現世代の DBS」シリーズの最終バージョンであり、今後 12 か月以内に大幅なアップデートが予定されており、より多くの V12 パワー、よりシャープなシャシー、アグレッシブな新しい外観をもたらします。

DBS 770 Ultimate は 499 台のみが製造され、300 台のクーペと 199 台の Volante コンバーチブルが製造されますが、そのすべてについて話されています。 2023 年第 3 四半期 (7 月から 9 月) にグローバル配信が開始される予定です。



オーストラリアのアストンマーティンの担当者は確認できませんでした ドライブ オーストラリア人がDBS 770を注文したかどうか、またはオーストラリアで車がいくらかかるか.

パワーは、標準の DBS シリーズの 5.2 リッター ツインターボチャージャー付き V12 エンジンのアップグレード バージョンから得られ、現在は 566kW と 900Nm を開発しており、ターボ ブースト圧の増加と改良された「空気と吸気経路」のおかげで 33kW (ただし 0Nm) 増加しています。

アストン マーティンは、DBS 770 を「アストン マーティン史上最もパワフルなプロダクション」と呼んでいます。F1 にインスパイアされたヴァルキリー ハイパーカーは 300 kW も強力であるため、言葉遣いには注意が必要ですが、そのよりオーダーメイドの性質は、自動車メーカーがそれを「プロダクション」モデルと見なしてはならないことを意味します。



再調整された 8 速オートマチック トランスミッションと機械式リミテッド スリップ ディファレンシャルを介して後輪に動力を送り、アストン マーティンは通常の DBS と変わらず 340km/h の最高速度を主張します。

英国のスポーツカー専門家は、「強化された」フロントクロスメンバーとより厚いリアアンダートレイを追加して、車のねじり剛性を3%改善し、フロントエンドの横剛性を25%改善したと主張しています.

アダプティブ サスペンションは、新しいダンパー キャリブレーションとソフトウェア チューンで改訂され、ステアリング レスポンスとフィードバックを改善するために、ソリッド マウント ステアリング コラムが取り付けられました。



DBS 770 Ultimate は、265/35 R21 フロント タイヤと 305/30 R21 リア ピレリ P Zero タイヤに包まれた独自の 21 インチ アロイ ホイール (サテン シルバー、サテン ブラック、またはツートン サテン ブラックとメタリック仕上げで利用可能) に乗っています。

アロイの背後にあるカーボンセラミック ブレーキは、標準の DBS から引き継がれ、フロントが 410mm、リアが 360mm です。

見物人は、新しいフロント スプリッター (変更されていないグリル)、ボンネットの「ホースシュー」ベント、大型のカーボンファイバー サイド スカートなど、積極的なボディ キットにより、DBS 770 Ultimate を路上の標準モデルと区別することができます。 、および新しいリア ディフューザー。



窓枠、ミラー キャップ、フロント ホイール アーチ ベントは、標準でカーボン ファイバー ツイルで仕上げられています。

車内では、バイヤーは、キルト加工されたセミアニリン レザーとアルカンターラでトリムされたスポーツ プラス シート、またはカーボンファイバーのバックを備えたトラック対応の「パフォーマンス」シート (写真) から選択できます。

その他の変更点には、ステッチに関連するインテリア トリムの色のコントラスト、センター アームレストの「テーラーメイド」のストラップとバックル (DBS 770 Ultimate のロゴがレーザーでエッチングされたもの)、カーボンファイバー製ステアリング ホイール シフト パドル、独自のドア シルなどがあります。プレート。



バイヤーは、Q by Aston Martin プログラムを通じて自分の車をさらにカスタマイズすることができます。このプログラムでは、Q 専用のエクステリア カラーリング、ボディ同色のホイール、着色されたカーボンファイバーとウーブン レザーのシート インサート、トリム インレイ、カーボンファイバー ステアリング ホイールのオプションが提供されます。 .

の生産 2023 アストンマーティン DBS 770 アルティメット は、2023 年 7 月から 9 月 (今年の第 3 四半期) までの最初の顧客への配送に先立って、3 月末までに開始される予定です。

オーストラリアの価格と入手可能性はまだ確認されていません。

アレックス・ミソアニス

アレックス・ミソアニスは、2017 年に自分のウェブサイト Redline を立ち上げて以来、車について書いています。 彼は 2018 年に Drive に寄稿し、2019 年に CarAdvice に参加し、2020 年にニュース チーム内で定期的に寄稿するジャーナリストになりました。若い頃に自動車雑誌をめくってから、パフォーマンスを中心に成長するまで、車は Alex の生涯を通じて中心的な役割を果たしてきました。車好き一家の車。

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