引き受ける人が増えている 84ヶ月 オートローン 新車および中古車の資金調達の時期になると。 消費者金融機関の Experian は、2022 年末までに、新車購入のほぼ 5 分の 1、中古車購入の 11% が 84 か月のローンで引き受けられていることを発見しました。 自動車ニュース.
ローン データは、これらの長期ローンの人気が高いことを示しています。 それは7年間続く — 2018 年以降急増しました。当時、新車ローンの 10.5% と中古車ローンの 4.1% にそのような条件がありました。 2022 年の第 3 四半期までに、この数値はほぼ倍増し、新車ローンの 19.1% になりました。 もっと 中古車ローンの場合は 2 倍の 10.8% になりました。
84 か月のローンは、自動車購入者が経済危機の間に頼った予算にやさしい手段ではなく、定着しているように見えます。 世界的なパンデミック. しかし今では、パンデミックが買い手が月々の返済額の引き下げを求める主な理由ではなくなったため、一部の銀行は長期のローンをいわゆる「リースファイター」と見なしています。 自動車ニュース 報告します。 より長いローンはより低い支払いで来て、そのコストに近いという考えです リース 車。
しかし、もう少し ローン 毎月の支払いが減りますが、融資額ではなく利息に充てられる額が増えるため、長期的には車のコストが高くなります。 言い換えれば、over ローンの過程で、車はより多くの費用がかかることになります。 言うまでもなく、ローン期間が終了する前に買い手が下取りに出れば、買い手が持っているエクイティが低下する可能性があります。 そのため、一部の貸し手は買い手を 84 か月のローンから遠ざけようとしていますが、ウェルズ・ファーゴのようにローンを提供しない銀行もあります。
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銀行と貸し手は、これらのローンについて賛成派と反対派に分かれています。 中傷する人はそれが顧客に役立たないと言いますが、他の人はそれをニューノーマルと見なします. しかし、自動車メーカー自身の融資機関の間でのコンセンサスはより明確に見えます。 フォード ヒュンダイ — 本社自動車グループのディーラーの財務責任者は、融資の 60 ～ 70% が 84 か月の期間であると述べました。
ディーラーの財務責任者、Jasmine Figueroa 氏は次のように述べています。 自動車ニュース:
「それは非常識だ […] フィゲロア氏は 1 月 3 日、顧客がそれを求めているという事実によるものだと述べた。
Figueroa 氏は、84 か月の現象は、新車と中古車、および信用度の高い借り手と悪い借り手にまたがっていると述べました。
一部の顧客は 96 か月の事前承認を得て到着することさえありますが、彼女の会社はより良い金利で 84 か月のローンを組ませることができます。
「誰かが自分の車に 10 年間のローンを組んでいると言ってくれるのを待っています」と彼女は言いました。
2018 年には、84 か月を超えるローンは新車で 1%、中古車で 0.3% でした。 2022 年末までに、84 か月以上続くローンは、新車で 1.8%、中古車で 0.9% に上昇しました。 結論を出すにはまだ時期尚早ですが、96 か月のローンが人気を博すようになる可能性があります。おそらく、これらの 84 か月のローンがすべて完済される頃には — 2029 年後半から 2030 年初頭になるでしょう。
