Aston Barclay の中古市場レポートによると、市場が安定しているため、中古の LCV 価格は第 2 四半期に -1.6% 下落しました。
ただし、アストン・バークレーが報告したパンデミック前のレベルよりも 59.3% 高いままです。
価格は、第 1 四半期の 8,138 ポンドから第 2 四半期には 291 ポンド下落して 7,847 ポンドになり、平均年齢は 70 か月から 65 か月に低下し、走行距離は 106,000 マイルから 107,000 マイルに増加しました。
2021 年第 3 四半期から 2022 年第 2 四半期の間に、価格はわずか-5.6% (474 ポンド) 下落し、Covid-19 パンデミックが始まる前の 2020 年第 1 四半期 (4,923 ポンド) よりも 59.3% (2,923 ポンド) 高いままです。
中古のダブル キャブ ピックアップの価格も第 2 四半期に 745 ポンド下落して 14,145 ポンドとなり、2 年間で最大の四半期価格下落となりました。
「LCVセクターは、自動車産業と同じ新しい車両生産の課題を共有しています。 リース会社は、新しい LCV の生産が不足しているため、継続的に契約を延長しており、3 年から 5 年経過した中古車の在庫が不足しています」と、アストン バークレイの小型商用車セールス マネージャーであるジェフ フラッドは述べています。
「この問題は改善の兆しを見せていないため、継続的な価格下落にもかかわらず、業界の在庫不足がセクターを安定させている」と彼は付け加えた。