過去数年間に登場したすべての素晴らしい車の最大の欠点の1つは、日和見主義者が手っ取り早くお金を稼ごうとすることです。 彼らが飛び乗っているこれらの乗り物を楽しむ代わりに トレーラーを持参 またはこれらのものを反転するための車と入札。 ある 2023 年のトヨタ GR カローラのバイヤーは、かなりのディーラー マークアップを支払い、それを Cars & Bids オークション サイトでひっくり返し、損失を出して販売するという難しい方法を見つけました。 カースクープ 報告します。
このGRカローラ 国内で最初にオークションに出品されたものの 1 つです。 この白い GR カローラ コアは、通常 36,995 ドル (目的地料金 1,095 ドルを含む) から始まりますが、この例には、希望小売価格が 40,073 ドルになる寒冷地、技術、およびパフォーマンス パッケージが含まれています。 ディーラーは含まれません マークアップ.
19回の入札の後、車は最終的に48,550ドル（リザーブなし）で売却され、身元不明の売り手は彼がヒットしたと言った. 彼が胸の近くのステッカーで最初に支払った正確な金額を保持しているため、彼が失った金額は不明です.
彼は「愛好家」であり、彼が好む別の割り当てが行われたことを知る前に、もともと車両を維持することを計画していたため、正確な金額を開示せずにMSRPをはるかに超えて支払ったことを指摘しました.
「GR カローラを購入した直後、数時間以内にこの割り当てについて実際に知りました」と売り手は言いました。 「オークションで開示しなかったので、具体的にいくら支払ったかは開示したくありません。 正直なところ、ソーシャル メディアで誰かに私が支払った額を正確に伝えるメリットはありません。共有された場合、オークションに人為的な上限が生じる可能性があるからです。 私が言えることは、現在の入札では、 (注 – $47,050)、私は車でかなりの金額を失うことになります。」
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ブロ何？ 支払った金額を開示したくないのですが、車でかなりの金額を失いましたか? 彼は顔を救おうとしているように聞こえます。 売却で損失を被ることに対する彼の態度でさえ、彼が潤沢な資金を持っていて、お金はそれほど問題ではないことを示しています。 強調鉱山:
オークションが終了した後、彼は Cars & Bids のチャットで次のように繰り返しました。 私は新しい車を楽しみますが、頭金が減ったので、その車の支払いは高くなります。 しかたがない.
この試練全体が意味をなさない理由はいくつかあります。 1つ目は、この売り手の裏返しの理由です。 売り手は、彼がお金をつかむためのフリップではなかったと主張しています。 Cars & Bids の Q&A で彼が言うように、彼が待っていた別の車の割り当てがようやく実現したため、彼は GR カローラを売却します。私は両方の車を買う余裕がないので、これは手放さなければなりません。 この車で利益を上げられるとは思えません。」
待っていた別の車の割り当てがある場合、別の車を購入する必要はありません。 あなたが望むものを待ち続けてください。 この売却で損失を被ることに対する彼のさりげない態度を考えると、手頃な価格には疑問があります。
2 つ目は、現在の市場の状態に対する彼の誤解です。 かつては「この車は今人気があり、売れているので売ってみよう」という市場でしたが、もはやそれほど多くはありません。 彼はまた、需要と供給を考慮に入れていませんでした。 これを書いている時点で、全国で65台のGRカローラが販売されているのを見つけることができました。 それらのほぼ半分の価格は45,000ドルを超えており、最高のものはわずかに値上げされています $65,000. 在庫が少ないため、価格とマークアップが上昇しています。 しかしGRカローラは、トヨタ自動車といえども限定生産車というわけではありません。 数字を低く抑えたいと言っている. あt 8,000 年間ユニット、それも厳密には排他的ではありません。 生産量が増加し、欲しい人が購入すると、これらの製品の価値は急速に低下します。
しかし、最終的には、過去 3 年間に自動車市場を混沌とした混乱に陥れたフリッパーにとって、これは学習体験となる可能性があります。 必要のない車は買わないほうがいいかもしれません。 Cars & Bids と Bring a Trailer の両方で販売されている他の GR カローラを見つけることができなかったので、すでにこのアドバイスに耳を傾けている人もいるかもしれません。 学んだ教訓。 多分。