トヨタ ガズー レーシング (TGR) は、過酷なラリー イベントの 2023 年版で優勝し、ダカール ラリーで 2 連覇を達成し、2022 年に獲得したタイトルを守ることに成功しました。 1 月 15 日に GR DKR Hilux T1+ をフィニッシュ ラインに乗せたときのドライバー、マチュー。
最終ステージの勝者にタイムを奪われたものの、総合優勝は1時間20分49秒差で締めくくった。
ラリーの最終ステージは、アル・ホフーフのビバークから始まり、スタートラインまでの 167 km の短いリエゾンを終えた後、136 km の旅に出ました。 これに続いて、沿岸都市ダンマームのフィニッシュ表彰台までの 100 km の最後のリエゾンが行われました。
ナセルのダカールラリーでの優勝は5回目、バウメルは4回の優勝を記録しており、このペアはトヨタで3回優勝しています。 第3ステージで首位に立った後、タイムチャートでライバルに追いつくことはありませんでした。
GR DKR ハイラックス T1+ の他の 2 つの例も TGR の旗の下で競い合い、ジニエル・ド・ヴィリエとデニス・マーフィーのペアが総合 4 位でフィニッシュしました。 一方、ヘンク・ラテガンとコ・ドライバーのブレット・カミングスは、2回の後退により総合5位に追いやられる前に、総合2位まで上昇しました。
ティモ・ゴットシャルクがコ・ドライバーを務めたルーカス・モラエスがドライブする GR DKR ハイラックス T1+ は、この若きブラジル人にとって初めてのダカール ラリー挑戦でしたが、個人でエントリーして総合 3 位でフィニッシュしました。 次のレースは、2 月の最終週に開催されるアブダビ デザート チャレンジです。
「トヨタ ガズー レーシングの GR DKR ハイラックス T1+ 3 台、チーム ランドクルーザー トヨタ車体の 2 台、日野チーム スガワラの日野 600 が 16 日間のダカール ラリーを完走しました。 過酷な 8,500 km の道のりを 6 チームの皆さん、おめでとうございます! ファンの皆様、ご声援ありがとうございました！」 トヨタの豊田章男社長兼CEOは、次のように述べています。
「ダカールの長く厳しい道では、運転しやすいだけでなく、信頼性と耐久性に優れた車がなければ、勝つことは非常に困難です。 GR ダカール ハイラックス T1+は、ダカールへの挑戦を続けることで、より良いクルマへと磨き上げていきます。 ハイラックスのトレーニングお疲れ様でした！」 彼が追加した。