メルセデス・ベンツは、電気自動車向けの EQ サブブランドの立ち上げに多くの時間とおそらくお金を費やしました。 それでも、自動車メーカーは、カタログ全体を EV に変換することを計画しているときに、個別のブランドに意味がないことに気付いたようです。
ドライブ ドイツのハンデルスブラット紙の報道によると、メルセデスは来年末までに EQ ブランドを廃止するとのことでした。 そうすれば、自動車メーカーがほぼ同一の車両のガスと電気の両方のバリエーションを販売する数年が残るでしょう。 メルセデスは 2016 年にこのブランドを立ち上げ、現在、米国では 3 つの SUV と 2 つのセダンがその名前を冠しています。
たとえば、EQB 電動クロスオーバーは GLB ガス モデルの次に売れますが、「EQ」ブランドがなければ、EV は GLB 製品全体のトリム レベルになる可能性があります。 その場合、電気モデルがガソリン モデルと並んで販売されているため、電気モデルの可視性を維持することが課題となります。
として ドライブ この課題に直面しているのはメルセデスだけではありません。 BMW、ボルボ、フォルクスワーゲンなどは、EV を既存の製品ラインから独自のブランドで分離してきましたが、ブランドが完全に電動化される前に、紛らわしいほどガソリン車に似た名前のモデルがいくつか登場するでしょう。
[Image: Mercedes-Benz]
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