2022 年に 720,658 台という新記録の総産業台数 (TIV) を発表した後、マレーシア自動車協会は 2023 年の予測で弱気を選択しました。今日のメディア ブリーフィングで、同協会は今年の TIV が 650,000 台に達すると予想していると述べました。これは 70,568 台、つまり 2022 年の記録より 9.8% 少ない数字です。
TIV を乗用車と商用車に分類すると、協会の予測によると、今年の前者は 585,000 台で、56,773 台または 8.8% 減少しています。 当然のことながら、同じことが商用車にも当てはまり、2023 年には販売台数が 13,885 台または 17.6% 減少して 65,000 台になると予想されています。
アソシエートは、今年の世界経済成長の予想される低下を含む、その予測のいくつかの理由を挙げました。 国際通貨基金（IMF）は、世界経済の成長率が 2022 年の 3.2% から 2023 年には 2.7% に減速すると予測しており、これが景気後退の懸念を引き起こしているが、マレーシア経済は 4 ～ 5% 拡大すると予想されている。
さらに、自動車会社は、2023 年 3 月 31 日の登録期限までに売上税が免除される未処理の注文を引き渡すことを今も急いでいます。これにより、2023 年の第 1 四半期に乗用車カテゴリーの売上が増加する可能性があると協会は述べています。は、電気自動車 (EV) を含む新しいモデルの導入が、消費者の購買意欲を喚起し、維持するのに役立つと予想しています。
しかし、自動車メーカーが経験している進行中のサプライチェーンの問題や、国に大きな影響を与える可能性のある世界中のCovid-19症例の再燃の可能性など、依然としてハードルがあります. これは、バンク ネガラ マレーシアが昨年数回にわたって翌日物政策金利 (OPR) を現在の 2.75% に引き上げたという事実によって助けられていません。これにより、消費者の信頼と自動車ローンを確保する能力が低下する可能性があります。