プジョー 208 が、初めてヨーロッパで最も売れた車になりました。
ここで 50 年間のヨーロッパの歴史的データをご覧ください。
10 月以降の力強い回復にもかかわらず、12 月の +14.8% の 1,091,119 を含む 3 つの 2 桁の増加にもかかわらず、欧州市場 (EU+EFTA+UK) は 2022 年をマイナス 4.1% で終えて 11,286,939 台になりました。 これはACEAのデータによる。 5 つの主要市場の中で、ドイツ (+1.1%) は唯一プラスで、英国 (-2%) は市場レートを下回る損失を維持していますが、スペイン (-5.4%)、フランス (-7.8%)、イタリア ( -9.7%) 大変なことになっています。 今年最も成績が良かった国は、アイスランド (+30.4%)、ブルガリア (+16.9%)、ラトビア (+16.5%)、キプロス (+9.4%)、ルーマニア (+6.7%) です。 逆に、デンマーク (-20%)、リトアニア (-18.8%)、フィンランド (-17%)、スロベニア (-14.2%)、オーストリア (-10.3%) は 2 桁の下落で最悪の結果となっています。
グループのランキングを見ると、VW グループ (-5.7%) は市場よりわずかに速く下落していますが、280 万台弱の販売台数で首位を維持しています。 Stellantis の売上高が 238 万台から 205 万台に減少 (-13.7%) したことは忘れてはならない年です。 Renault-Nissan-Mitsubishi (-4.2%) は市場に続き、3 位で Hyundai-Kia (+4.2%) を上回り、堅実な利益を上げています。 BMW グループ (-4.8%) は、トヨタ グループが 6% 急上昇し、BMW グループとの差をほぼ 100,000 から 12,000 に大幅に縮小するのと同様に、独自の地位を維持しています。 Daimler (-3.5%)、Ford (-0.3%)、Geely Group (-3.5%) はなんとか市場レートを下回り、Tesla は 38% 急騰してトップ 10 に入る見込みです。
ダチア サンデロは 2022 年をヨーロッパで記録的な 2 位で終えます。
ブランドに関しては、フォルクスワーゲン (-6.9%) が 2021 年より 89,000 台少ない約 120 万台の販売で首位を維持しています。ヤリス クロスとアイゴ X がヨーロッパのラインナップに追加され、大成功を収めました。BMW (-5.4%) も昨年から 1 つ順位を上げて 2022 年を終えました。メルセデス (-1.5%) を抜いて 2 位から 4 位へと素晴らしい 3 位でした。 Peugeot (-14.5%) が 2 位から 5 位に転落するのは難しい年です。 アウディ (+2.9%) は順位を 1 つ上げて 6 位、ルノー (-14.1%) は順位を 2 つ下げて 7 位です。 起亜自動車 (+7.9%) はトップ 10 で最大の上昇を記録し、2021 年に 8 位対 11 位で初めてトップ 10 に入りました。シュコダ (-8.5%) は 9 位、ヒュンダイ (+ 0.5%) は、昨年と同様にトップ 10 を締めくくっています。
Dataforce の予備データによると、プジョー 208 (+1.2%) は 14 年連続の VW ゴルフの支配を終わらせ、ネームプレートの歴史で初めてヨーロッパのチャートを担当しました。 208 は 4 月、5 月、6 月、10 月の月間チャートをリードしました。 Dacia Sandero (-2.7%) も 1 つ順位を上げて史上最高の 2 位になり、1 月の月間チャートでトップになりました。 VW T-Roc (-6.4%) もランキング記録を更新し、2021 年に 3 順位を上げて 3 位になりました。これは 7 月と 8 月に 1 位でしたが、これはネームプレートでは初めてのことです。 2008 年以来途切れることなく首位に立っている VW ゴルフ (-16.9%) は、トップ 10 で最大の落ち込みに耐え、順位を 3 つ下げて 4 位になりましたが、2 月は依然として 1 位にランクされています。 フィアット 500 (+4.5%) は 5 ランク上昇して過去最高の 5 位になり、トヨタ ヤリス (-9.4%) は 1 ランク上昇して過去最高の 6 位になりました。 Hyundai Tucson (-5.2%) が 5 ランク上昇して 9 位、Dacia Duster (-5.8%) が 6 ランク上昇して 10 位になったことにも注目してください。 テスラ モデル Y (+415.7%) は年間 13 位まで上昇し、9 月、11 月、12 月にチャートのトップに躍り出ました。 最後に、Tesla Model 3 (-36.3%) は 33 位まで下がりましたが、3 月には 1 位でした。
前年: ヨーロッパ 2021: トヨタ (+10.2%)、ヒュンダイ (+21.6%)、起亜 (+20.6%) は市場の-1.5% ダウンに貢献できません
2 年前: ヨーロッパ 2020 年: 市場は -24% 下落、トヨタ (-11.9%)、シュコダ (-11.6%) が抵抗
2022 年通期の上位 10 グループ、上位 30 ブランド、および上位 50 モデルと 2021 年通年の数値は以下のとおりです。
2022 年 12 月完全版 トップ 10 グループ、トップ 30 ブランド、トップ 50 モデルを以下に示します。
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