2021 年にマレーシアで販売された新しい電気自動車はわずか 274 台でしたが、その後の 2022 年には電気自動車の販売が大幅に飛躍すると予想され、それが証明されました。 マレーシア自動車協会 (MAA) のダトゥク・アイシャ・アフマド会長は、同協会の年次レビュー記者会見で、昨年マレーシアで約 2,631 台の EV が販売されたと述べた。
これは、2021 年からの 3 桁台の集計よりも 860% 増加していますが、MAA の EV 販売台数は、公式の流通チャネルを通じて新しく購入された電気自動車を占めています。 12 月、道路輸送部門 (JPJ) のダトゥク ザイラニ Hj ハシム局長は、同部門のデータベースには 10,000 台以上の完全電気自動車が登録されていると述べました。
2023年の電気自動車の販売予測に関して、協会は来年販売されるEVの数をまだ予測していませんが、今年の販売台数は「間違いなく2022年よりもはるかに多くなるでしょう」というのは、多数のEVモデルがあるからです。それが導入され、EVに対する現在進行中の税制上の優遇措置が引き続き販売を促進するとMAAの社長は述べた。
マレーシア市場への特定の参入者は、今週初めにマレーシアの顧客に100台を納入したBYD Atto 3など、2023年に向けて順調に進んでおり、さらに500台がここに向けて進んでいます. 先月、Ora Good Cat の最初のバッチが顧客への配送のためにマレーシアに到着しました。
EV スケールのより豪華な端では、BMW i7 EV がマレーシアの道路で登録されているのが目撃されており、昨年 4 月に発売されたフラッグシップ セダンへの関心が表明されており、アウディ マレーシアも e-tron EV の範囲の ROI を公開しています。 .
一方、プレミアム EV セグメントで最近発売されたのは、メルセデスベンツ EQE350+ とボルボ C40 リチャージ ピュア エレクトリックです。 どちらも 2022 年 12 月の第 2 週に到着しました。