オーストラリア行きの最初のバッチ キュプラ・ボーン ここで販売されたフォルクスワーゲン グループ初の手頃な価格の EV である電気自動車は、ほぼ完売しました。
スパイシーなスペインのブランドのローカル アームは本日、12 月中旬から 1000 ドルで予約注文できる最初の 400 台のクプラ ボーン EV のうち 343 台が売りに出されていることを知らせてくれました。
400冊すべてがなくなると、今年3月下旬に顧客への配送が開始されるまで注文は一時停止され、その時点で書籍が再開されます.
供給は比較的良好であると予想されますが、次の車を EV に切り替えるオーストラリア人が増えているため、需要を満たすかどうかは不明です。
キュプラ ボーンは、オンロード コストの前に 59,990 ドルで開始されます。一部の州では、この価格帯の EV のリベートによって相殺できます。
その価格設定は、ベストセラーのテスラ モデル 3 セダンに加えて、日産リーフ e+、ヒュンダイ コナ エレクトリック エクステンデッド レンジ、キア ニーロ エレクトリック S と競合するが、BYD アト 3 と MG ZS EV はそれを下回っている.
肌の下では、ボーンは、ヨーロッパですでに提供されているフォルクスワーゲン ID.3 ハッチバックと同じ MEB 基盤に乗っており、オーストラリアでは 2024 年にフェイスリフトが行われる予定です。
オーストラリア人には、77kWh(使用可能)のリチウムイオンバッテリーパックと、170kWの出力と310Nmのトルクを生み出す後部に取り付けられた電気モーター(後輪駆動)を備えたBorn e-Boostモデルのみが提供されます。
77kWhのリチウムイオンバッテリーは、WLTPテストで主張されている511kmの航続距離に適していますが、パフォーマンスパック(およびそのより大きくて粘着性の高いタイヤ)を装着すると、475kmに低下します.
クプラは、ボルン電気ハッチバックのより手頃な価格で航続距離が短い 58kWh バージョンをオーストラリアに導入する可能性を排除していません。
クプラ オーストラリアのブランド ディレクターであるベン ウィルクス氏は最近こう語っています カーエキスパート 売り出し中の車の数よりも、車を欲しがっている人々の方が多いかもしれません。
クプラ・オーストラリアのブランド・ディレクターであるベン・ウィルクス氏は、「私たちは世界のすべての市場や、電動化に関してさらに進んだ法律があり、電動化に賛成またはガソリン車に反対している市場と競争しています」と語った。 カーエキスパート.
「私たちは手に入れようとしている車に縛られています。これまでの需要を見ると、需要はおそらくそれを超えるでしょう」と彼は言いました。
「顧客ごとに細心の注意を払って管理し、オーダーバンクを工場に明確に提供して、ここオーストラリアで私たちがどれだけの影響を与えているかを理解してもらう必要があります。」
ボーンは、フォルクスワーゲン グループ オーストラリアのロールアウトにおける最初の低予算のステップであり、最終的にはボーンや ID.3 などの小型 EV ハッチから、フォルクスワーゲン ID.4 や ID.5 (2023 年後半)、シュコダなどの SUV まで、すべてが登場します。 Enyaq (おそらく 2024 年)、および Kombi にインスパイアされた Volkswagen ID。 バズ (2024)。
VWグループの最近の投稿によると、フォルクスワーゲン・オーストラリアは実際には、2028年にも早くも内燃機関(ICE)のレンジよりも多くの販売を電気自動車が占めるようになることを計画している. リンクトイン.
2023年のクプラ生まれ:オンロード費用前に$ 59,990
- ACT: $61,990 ドライブアウェイ
- NSW: $62,490 ドライブアウェイ
- QLD: $63,490 ドライブアウェイ
- VIC: $64,990 ドライブアウェイ
- SA: $64,490 ドライブアウェイ
- WA: $66,490 ドライブアウェイ
ドライブアウェイ価格には、州に基づくリベートは含まれていませんが、登録および CTP コストの差異が含まれています。
2022年のオーストラリアのモデル別EV販売
モデル | 2022年の販売 |
---|---|
テスラ モデル 3 | 10,877 |
テスラ モデル Y | 8717 |
BYD アット 3 | 2113 |
ポールスター2 | 1524 |
MG ZS | 1119 |
現代コナ | 1096 |
ボルボ XC40 | 983 |
ヒュンダイ イオニック 5 | 756 |
メルセデス・ベンツ EQA | 624 |
BMW X3 | 593 |
現代イオニック | 580 |
起亜 EV6 | 564 |
ボルボ C40 | 491 |
BMW iX | 477 |
ミニハッチ | 455 |
ポルシェ タイカン | 430 |
キア・ニロ | 385 |
日産リーフ | 331 |
メルセデス・ベンツ EQC | 318 |
BMW i4 | 207 |
メルセデスベンツ EQB | 141 |
アウディ e-tron SUV | 129 |
ジェネシス GV60 | 114 |
レクサスUX | 82 |
メルセデス・ベンツ EQS セダン | 70 |
マツダ MX-30 | 55 |
ルノー カングー | 49 |
ジェネシス GV70 | 44 |
ジャガー Iペース | 23 |
ジェネシス G80 | 16 |
アウディ e-tron GT | 13 |
BMW i7 | 13 |
メルセデス・ベンツ EQV | 10 |
LDV デリバー 9 | 5 |
BMW i3 | 3 |
メルセデスベンツヴィート | 3 |
LDV MIFA 9 | 2 |
LDV T60 | 2 |
キュプラ・ボーン | 1 |
フォード・トランジット | 1 |
完全な情報: 2023 Cupra Born EV の価格と仕様