200,000 台のヒュンダイ、キアの車が火災のリスクをめぐって集団訴訟に直面

2014 年から 2020 年までにオーストラリアで販売された 200,000 台近くの現代自動車と起亜自動車が、故障したブレーキ技術をめぐる集団訴訟の焦点となっています。弁護士は、自動車が炎上したかどうかにかかわらず、所有者の補償を求めています。

ビクトリア州最高裁判所に提出された訴訟には、2014 年から 2020 年までにオーストラリアで販売された約 136,800 台のヒュンダイ車が含まれます。

同じ故障と火災の危険性があるさらに 56,000 台の Kia 車も同じケースに巻き込まれる可能性があり、合計で約 193,000 台の車になります。

訴訟の中心となった車は、アンチロック ブレーキ システムの故障が原因で発生した火災の危険性があるため、以前にリコールされていますが、一部の所有者は、中古車で購入したため、安全に関する速報を受け取っていないと主張しています。

モーリス・ブラックバーン弁護士が率いる訴訟に関与したヒュンダイの所有者の1人は、次のように語った。 ナインニュース 彼女の車は、年配の祖父母を迎えに行ったばかりで、クリスマスの日に炎上しました。 通行人が燃えている車から彼らを助けました。

別のヒュンダイの所有者は、自宅のガレージに車を停め、寝室の下に駐車していたときに突然火事になりました。

「それは致命的な災害だったかもしれません。 ガレージから煙が家に入るのに気づいたのはとても幸運でした。 ジョンストン氏は、法律事務所が発行したメディアの声明で、この問題を早期に発見しなければ、家全体が高騰していたことはほぼ確実です.

影響を受けた車両の所有者は、たとえ自分の車が発火しておらず、重大なブレーキの故障がなかったとしても、勝敗に関わらず無料で集団訴訟にサインアップする資格があります。

法的措置には、次の車が含まれます。

法的措置は、次のように拡張される可能性があります。

モーリス・ブラックバーンの集団訴訟の責任者であるアンドリュー・ワトソン氏は、「家族が購入する車であり、自然発火するリスクなしにガレージに置いておくことができるかもしれないと期待するだろう.

ヒュンダイに対する集団訴訟を主導している法律事務所は、同じ技術を使用するヒュンダイの姉妹ブランドである起亜に対して同様の訴訟を準備していると述べています。

ワトソン氏はメディアの声明で、「これは数十万台の車両に影響を与える深刻な欠陥であり、車両の所有者や傍観者に壊滅的な結果をもたらす可能性があります。

「消費者は、購入する車両が安全に運転でき、ガレージに安全に駐車でき、人命の損失につながる欠陥がないことを期待しています。

「ヒュンダイとキアは、こうした期待に応えられず、危険な車を路上に置いた責任を負わなければなりません。」

ワトソン氏は、集団訴訟は現代自動車と起亜自動車が「オーストラリアの消費者法に基づく許容できる品質の保証を順守せず、誤解を招き、欺瞞的な行為に関与した」と主張すると述べた。

以前に報告されたように、アンチロック ブレーキ システムの不具合は、火災の危険性があるためリコールの対象となりました。 電子制御回路基板は、湿気にさらされると短絡する可能性があります。

これにより、エンジンが作動していない状態で駐車している場合でも、エンジン ルームで火災が発生する危険性があります。

国内外で多くの事故が発生した後、車両の所有者は、車を屋外の空き地に駐車し、家屋、他の建物、またはガレージやカーポートなどの可燃性物質から離れた場所に駐車するようアドバイスされました。

ヒュンダイ・オーストラリアの声明は次のように述べている。 . 集団訴訟には失望していますが、さらにコメントする前に、申し立てを慎重に検討します.

起亜オーストラリアの声明は次のように述べています。 ただし、この件に関する公式の通知は受け取っていないため、現時点ではこれ以上コメントすることはありません。」

Hyundai と Kia の所有者は、[email protected] の法律事務所に連絡することで、自分の車が集団訴訟の対象になっているかどうかを確認できます。