シボレー カマロは、ボウタイ ブランドのマリブ セダンより賢明な選択ではないように見えるかもしれませんが、開始価格に大きな差があるにもかかわらず、現時点ではマリブよりもカマロをリースする方が実際には安価です。 カーズダイレクト.
Chevy の最新のディーラー リース速報で概説されているように、 2023 マリブ LT (トップ 2LT トリム レベルの 1 段下) は、24 か月間の月額 $289 から始まり、契約時に $3,629 が支払われます。 このレートは 1 月 31 日まで利用可能で、年間 10,000 マイルの運転を前提としています。 CarsDirectによると、2023年のマリブの基本価格は目的地付きで29,195ドルで、このリースは月額440ドルの実効コストになります。
2023 シボレー マリブ
シボレーは現在、カマロのより良いリース契約を提供しています。 顧客は、455 馬力の 6.2 リッター V-8 と 6 速マニュアル トランスミッションを備えたカマロ LT1 クーペを、月額 279 ドルで 39 か月間、契約時に 5,259 ドルでリースできます。 月額 414 ドルの実効コストで、V-8 マッスルカーは、MSRP が 8,600 ドル高いにもかかわらず、賢明なセダンよりもリース料が安くなります。
あるいは、2.0リッターのターボ4エンジンを搭載した2023年のカマロ1LTクーペ（ベースの1LSトリムレベルから1ステップアップ）は、月額319ドルで39か月間リースでき、契約時に4,489ドルが支払われます。 これは月額 434 ドルで、マリブより 6 ドル安いです。 カマロ 1LT クーペも希望小売価格が低く、目的地込みで 28,295 ドルからです。
2023 シボレー カマロ
Chevy の現在の Malibu リースのオファーがかなり弱いことは注目に値します。 CarsDirect によると、ゼネラル モーターズ以外のリースから来る買い物客への 2,000 ドルのインセンティブを考慮しても、マリブ LT は 2022 年のホンダ アコード LX よりもリース料が高くなります。
より積極的なリースのオファーは、近年主要な更新が不足しているにもかかわらず、カマロの販売を下支えするのに役立つ可能性があります. 2022年の売上高は前年比で12.6％増加し、長年にわたる下降傾向に一時的に歯止めがかかった。 噂によると、2024年がカマロの現在の形での最後の年になるとされていますが、ネームプレートは電気パフォーマンスセダンにリサイクルされる可能性があります. 終わりが近づいている可能性があるため、カマロの購入を検討する唯一の理由は、リース料の高さだけではないかもしれません。