2021 年、イリノイ州は自動車フランチャイズ法の更新を可決しました。 他の州の法律と同様に、下院法案 3090 は、フランチャイズ ディーラーを持つ主要な自動車メーカーに対し、保証期間が満了した場合に顧客が支払うのと同じ労働率を保証作業に支払うよう求めました。 この法律は 2022 年の初めに発効し、年末までにフォルクスワーゲンに 1,000 万ドル以上の追加保証費用を課したと言われています。
これにより、ドイツの自動車メーカーは、イリノイ州北部地区連邦地方裁判所に訴訟を起こすようになりました。 によると 自動車ニュース、提出書類は、法律が違憲であると主張し、「政治的に有利なイリノイ州のディーラーのポケットに直接」、公共の目的なしにお金を再分配する「縁故資本主義」と呼んでいます. 伝えられるところによると、この訴訟は、多数の州当局者とイリノイ州自動車審査委員会のメンバーを被告として挙げており、裁判所に法律を無効にするよう求めています。
Motor1.com 訴訟についてフォルクスワーゲンに連絡した。 同社の広報担当者はコメントを控えた。
HB 3090 は、超党派の強力な支持を得て、イリノイ州の下院と上院を通過しました。 によると イリノイ州政府、この措置は、AFL-CIO、シカゴ労働連盟、シカゴ自動車貿易協会などのいくつかの組織の支援も受けました。 HB 3090 以前は、 自動車フランチャイズ法 自動車メーカーに対し、部品費用の払い戻し、および/またはディーラーと自動車メーカーの間で交渉された統一された時間基準を要求しました。
あたり 自動車ニュース、これは通常、ディーラーの技術者が保証修理に費やした時間に対して公正に支払われていないことを意味していました. ただし、技術者が保証作業の全額を受け取るという保証もありません。 ディーラーの所有者はそれを引き継ぐ必要はありませんが、地元の組合はそれが確実に行われるように労働協約を結んでいると伝えられています.
今のところ、HB 3090 に関して法的措置を求めている自動車メーカーは VW だけのようです。