トヨタ フォーチュナー、マヒンドラ タール、ジープ ラングラーがブラックアイスへの取り組み方を披露 [Video]

ブラック アイスは危険です。 ブラックアイスに初めて遭遇する人にとっては、怖い体験になるかもしれません。 スピティ バレーを旅していたこの SUV 所有者のグループは、それがどのように行われ、山の滑りやすい黒い氷の状況にどのように取り組むことができるかを正確に示しています。

ほとんどの場合、黒い氷の広がりは目に見えません。 しかし、この場合、道路全体が一面の固い氷に覆われていたため、はるかに見つけやすくなっています。 このような黒い氷の表面に乗るのは危険であり、適切な運転技術がないと、滑って転んでしまう可能性があります。

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SUV所有者のグループは、最初に車両が滑らないようにストレッチを準備しました。 ストレッチの準備として、タイヤに十分な牽引力があることを確認するために、氷の層を壊します。 凍った氷の滑らかな表面を掘り起こして壊すことで、十分な牽引力があり、車両が滑らずにその上を通過できるようになります。

また、彼らは凍った氷の表面に緩い土を置きます。 汚れはまた、滑らかな氷とタイヤの間に摩擦の層を追加し、車両に余分な牽引力を与えます. これらは、ビデオで見た凍った氷床のような滑りやすい表面に牽引力を加える最も一般的な方法です.

また、車両が重く、氷の層が薄い場合は、スノー チェーンが氷を押しつぶして牽引力を高めることができます。 その場合、土を掘ったり、土を投げたりする必要はありません。

黒い氷を横切るSUV

ビデオでは、トヨタ フォーチュナー、マヒンドラ タール、ジープ ラングラー、フォード エンデバーなどのさまざまな車両が、十分に準備された後、ストレッチを通過しています。 路面とタイヤの間の牽引力は、土を掘ってまき散らした後、数倍に増加しましたが、SUV ドライバーは横断中に細心の注意を払っていました。 多少の滑りやスリップはありましたが、全体的には全車両が問題なく通過しました。

このような状況では AWD や 4X4 が役立つかもしれませんが、何よりもトラクションが重要です。 適切なタイヤと運転技術があれば、4X2 車でも黒い氷の表面を簡単に横切ることができます。

黒い氷の上を運転するには？

寒い地域では、温度が摂氏0度近くまで下がると、一晩で黒い氷が形成されます。 道路を流れる水が凍り、非常に滑りやすい路面となります。 このパッチはウェット パッチのように見えるため、簡単には識別できません。 ほとんどのバイカーは、急ブレーキや急加速によってブラック アイスに転落します。 多くの場合、ライダーは下の路面が滑りやすいことに気付くと、パニックになってブレーキをかけ、グリップを失います。

黒い氷に対処する最善の方法は、それを特定してゆっくりとその上を走ることです。 黒い氷を見分けるのは難しいため、早朝の時間帯はゆっくりと運転し、道路に湿ったパッチを見つけた後はさらに減速することをお勧めします。 黒い氷は太陽が昇ると溶けますが、日陰の場所ではより長くとどまることができます。 黒い氷の上を走行するときは、ギアを変えずに同じ速度を維持することが重要です。 また、タイヤを適切に維持することで、最適なグリップが保証されます。 あらゆるタイプの路面で最大限のグリップを得るために、トレッドの深さが 1.5mm を下回ったら必ずタイヤを交換してください。

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