というタイトルの記事の画像1976 年、当時のオハイオ州知事ジェームズ A. ローズがウェンディーズで 日本政府関係者と一緒にモーニングバーガーを食べた ホンダの工場 同州で建設されるのは国内初。 オハイオ州メリーズビルにあるその工場が最終的に 1982 年に車の生産を開始したとき、レースに向けて出発しましたが、おそらく誰も大成功を収めることができるとは予想できませんでした。
その工場は現在、米国にある 5 つのホンダ自動車工場の 1 つです。 木曜日に言った わずか 40 年間で 3,000 万台の自動車を生産しました。 これは、ホンダが祝う気分にあるマイルストーンです。 米国ではEVに何億ドルも投資.
7 億ドルの投資により、Honda の Marysville Auto Plant (MAP)、East Liberty Auto Plant (ELP)、および Anna Engine Plant (AEP) は、300 を超える新しい雇用の創出を含め、電動化された未来に向けて変革されます。 これらのホンダの施設は、新しいEVバッテリー工場とともに、オハイオ州の新しいEVハブとして機能し、ホンダの北米自動車生産ネットワーク全体で共有されるEV生産に関する同社の知識と専門知識を開発する上で重要な役割を果たします。今後数年間。
現在、アメリカで販売されているホンダとアキュラの 3 分の 2 以上もここで製造されています。自動車メーカーが米国向けの車を米国で製造するよう奨励するインフレ削減法を考えると、この数は増える可能性があります。失恋を残した州全体の他の多くの閉鎖された自動車工場とは異なり、すぐにどこにも行かないと期待できるという点で、州ではまれです。 ホンダの工場は次のように述べています。