イネオス のデュアルキャブピックアップバージョンを作ることを約束してきました 擲弾兵 発売以来4×4ワゴンであり、これらのスパイショットは開発が終わりに近づいていることを示しています.
これらの画像は、 Ineos Grenadier オーナーズ グループ フォーラム、イネオスの開発パートナーであるマグナの近くのオーストリアで撮影されました。
そのタブは、円形のテールライト、彫刻が施されたテールゲートのブランド刻印、および広範なバーワークが特徴的です。 スペアのオールテレーン タイヤは浴槽の中にありますが、生産モデルは車両の下に取り付けられると思います。
デュアルキャブのグレナディア ピックアップは、購入者にトヨタ ランドクルーザー 70 デュアル キャブや、フォード レンジャーやジープ グラディエーターなどの自動車に似た競合他社のハードコアな代替品を提供します。
打ち上げのタイミングは確認されていませんが、このテスト プロトタイプはかなり準備が整っているようです。 オーストラリアは、Ineos の主要なローンチ マーケットであり、utes が大好きな場所であるため、ほぼ確実に初期の受領者になるでしょう。
エンジン計画は知られていないが、ワゴンから引き継がれることを期待している.つまり、BMWが供給した3.0リッターツインターボディーゼルとガソリンインライン6を意味する.
詳細: 2023 Ineos Grenadier の価格と仕様
両方のエンジンは、イネオスが新しい「ヘビーデューティー」トルクコンバーターと呼んでいるものを備えた、ZF 8速オートマチックトランスミッション（ガソリン用のコードネームは8HP51、ディーゼル用のコードネームは8HP76）と組み合わされます。
すべての Grenadier SUV には、常設の 4 輪駆動 (4WD) が標準装備されており、2.5:1 の Tremec 2 速トランスファー ケースを介して低域にアクセスできます。 クラスのリーダーに匹敵する、Grenadier SUV は 3.5 トンのブレーキ付き牽引能力を備えており、これは ute にも当てはまるはずです。
この SUV には、両端に頑丈な Carraro ビーム車軸があり、Eibach が提供する 5 リンク コイル サスペンションとペアになっています。 Ineos が ute の後部でリーフ スプリングに切り替えるか、コイルを維持するかは不明です。
-
2020年のプレス写真
Grenadier は、英国の億万長者エンジニアであり、多国籍石油化学大手 Ineos の会長である、Sir Jim Ratcliffe の発案によるものです。 彼の情熱的なプロジェクトには費用が惜しみません。
公式ストーリーによると、ラトクリフは 2017 年にロンドンのグレナディア パブでぶらぶらしていて、ランドローバーが古いディフェンダーを殺し、よりモダンで豪華な新しい SUV モデルに置き換えるという決定を嘆いていました。
Ineos Automotive Australia は、独立したライセンス販売業者ではなく、工場が支援する事業です。 同社は、以前にミニ オーストラリアとルノー オーストラリアを経営し、ジャガー ランドローバーと BMW モトラッドの上級管理職を務めたジャスティン ホセバーがここを率いています。
量産擲弾兵は、フランスのハンバッハにある 210,000 平方メートルの古いメルセデスベンツ (スマート) 工場で製造されます。 2019 年以来、このプラントは、メルセデス・ベンツと Ineos の両方から資金提供を受けて、7 億 7,000 万豪ドルのアップグレードを受けています。
昨年 11 月に報告したように、Grenadier ワゴンの価格は物議を醸すように最大 14.8% または $13,000 跳ね上がり、同社はエネルギー、材料、および輸送コストの急上昇を転嫁しなければならないと述べました。
グレナディア SUV のエントリー価格は現在、2 人乗りのユーティリティ ワゴンのオンロード コストを除くと 97,000 ドルで、5 人乗りのステーション ワゴンは 98,000 ドルからです。 したがって、ピックアップの価格は同じ球場に収まる可能性が高い.
詳細: 2023 Ineos Grenadier の価格と仕様
詳細: Ineos Grenadier – オーストラリアの予約保有者数が世界のトップ 3